bljesak-logo
search icon
sun icon
open-nav
60 milijuna eura

Horner očekivano odlazi s ogromnom otpremninom

Horner nakon afere u Red Bullu napušta ovu ekipu u trenutku kada je imao godišnju plaću od 12 milijuna eura i ugovor koji je vrijedio do 2030. godine. Što znači da iz ove ekipe odlazi uz ogromnu otpremninu. Špekulira se o iznosu od 60 milijuna eura.

Njegova karijera u Formuli 1 počela je 2005. godine kada je s 31 godinom postao najmlađi šef tima u povijesti. Pod njegovim vodstvom Red Bull je osvojio šest naslova svjetskog konstruktorskog prvaka i osam naslova vozačkog prvaka, uključujući eru Sebastiana Vettela i kasnije Maxa Verstappena.

Ukupno je Red Bull pobijedio na 124 utrke tijekom njegove 21-sezonske karijere kao šefa tima, što ga čini jednim od najuspješnijih u povijesti Formule 1. Gledajući povijest Formule 1, moglo bi se reći kako je Horner jedna od ključnih figura moderne Formule 1. 

Horner nakon afere u Red Bullu napušta ovu ekipu u trenutku kada je imao godišnju plaću od 12 milijuna eura i ugovor koji je vrijedio do 2030. godine. Što znači da iz ove ekipe odlazi uz ogromnu otpremninu. Špekulira se o iznosu od 60 milijuna eura.

Red Bull je 9. srpnja objavio da je Horner “razriješen operativnih dužnosti”, a odluka je uslijedila nakon turbulentnih 18 mjeseci tijekom kojih ga je zaposlenica optužila za seksualno uznemiravanje.Optužbe, koje su postale javne u veljači 2024., Horner je dva puta odbacio – prvo nakon interne istrage, a zatim nakon tužbe koju je podnijela tužiteljica.Generalni direktor Red Bulla za korporativne projekte i investicije Oliver Mincliff zahvalio je Horneru na iznimnom radu. 

“Svojom predanošću, iskustvom, stručnošću i inovativnim razmišljanjem, odigrao je ključnu ulogu u izgradnji Red Bull Racinga u jednu od najuspješnijih i najatraktivnijih momčadi u Formuli 1”, rekao je Mintzlaff.

Horner je u izjavi rekao da je vođenje momčadi bila “čast i privilegija“.

Dodatni udarac Red Bullu bio je odlazak ključnih ljudi. U travnju prošle godine tim je napustio legendarni glavni dizajner Adrian Newey, često nazivan najvećim konstruktorom u povijesti Formule 1, nezadovoljan načinom na koji su, prema njegovom mišljenju, Horner i vodstvo smanjivali njegovu važnost.

U srpnju su otišli i sportski direktor Jonathan Wheatley, koji je preuzeo vođenje Saubera uoči ulaska Audija u F1, te dugogodišnji šef strategije Will Courtenay, koji prelazi u McLaren na funkciju sportskog direktora. Hornerov odlazak tako zatvara jedno od najuspješnijih, ali i najkontroverznijih poglavlja u povijesti Red Bulla.

POVEZANO