Gotovo potpuni kolaps komercijalnog prijevoza kroz Hormuški tjesnac zadao je udarac i zemljama Europske unije, a najviše su ugrožene Italija i Belgija, pokazala je studija objavljena u četvrtak.
Rizici su najizraženiji u skupini zemalja, prema studiji Supply Chain Intelligence Institute Austria (ASCII), Complexity Science Hub (CSH) u Beču i Tehnološkog sveučilišta u Delftu.
U Europskoj uniji najviše je ugrožena Italija, koja godišnje iz zemalja uz Perzijski zaljev uvozi robu vrijednu oko 9,8 milijardi dolara, pokazalo je istraživanje. Brojka uključuje i uvoz ukapljenog plina iz Katara u vrijednosti od oko 4,4 milijarde dolara godišnje, te propana u vrijednosti približno 3,2 milijarde dolara.
Belgija pak uvozi katarski LNG u vrijednosti od oko 5,8 milijardi dolara godišnje, uglavnom preko luke Zeebrugge, i jako je izložena gospodarskim rizicima, pokazalo je istraživanje. Uz trgovinu plinom, Hormuški tjesnac važna je ruta i za svjetsku trgovinu dijamantima, koji putuju na potezu od Ujedinjenih Arapskih Emirata do Antwerpena.
Italija smanjuje porez na gorivo za 25 centi kako bi zadržala cijene pod kontrolom usred energetske krize izazvane američko-izraelskim ratom u Iranu i zatvaranjem Hormuškog tjesnaca.
Premijerka Giorgia Meloni također je najavila dodatne mjere kako bi pomogla građanima Italije u suočavanju s rastućim cijenama goriva i špekulacijama na benzinskim postajama. Vladina uredba, odobrena kasno u srijedu, uključuje porezni kredit za prijevoznike u visini povećanja cijena dizela, navodi AP.
Istodobno, cijene plina u Europi ponovno su snažno porasle u četvrtak nakon što je Iran u odgovoru na izraelski napad na plinsko polje Južni Pars napao energetska postrojenja u zemljama uz Perzijski zaljev, oštetivši plinski kompleks u velikom izvozniku Kataru.
Megavatsat plina s rokom isporuke u travnju stajao je oko podneva na referentnoj nizozemskoj digitalnoj burzi TTF 63,50 eura i bio je skuplji za otprilike 16 posto nego na jučerašnjem zatvaranju trgovine. Današnju trgovinu otvorio je sa cijenom od 72 eura.
