Hormuz zatvoren, rastu cijene nafte i napetosti na tržištima

U srijedu, nakon žestokih izraelskih napada na Libanon, Iran je ponovno zatvorio Hormuški tjesnac. Više od tisuću brodova, među kojima stotine tankera, i dalje čeka na prolazak ključnim putem za izvoz nafte i plina iz zemalja Perzijskog zaljeva. Tržišta reagiraju na gotovo svaku vijest s Bliskog istoka.

"Cijene bi mogle dodatno rasti" 

Nakon što je tijekom dana cijena sirove nafte ponovno probila stotinu dolara po barelu, u posljednjih sat vremena ponovno se vratila ispod te granice, piše HRT. 

Tržišta nafte napeto iščekuju pregovore. Njemački kancelar upozorava da bi cijene sirove nafte mogle još rasti. Savezna vlada određenim mjerama pokušala je obuzdati divljanje cijena, ali novčanici Nijemaca ne osjećaju olakšanje. Cijena litre dizela je 2 eura i 40 centi.

"Cijene bi mogle dodatno rasti u usporedbi s veljačom. Mnogi građani i poduzeća pod velikim su pritiskom. To ne vidimo samo na benzinskim postajama nego i na cijenama energenata za poduzeća", rekao je njemački kancelar Friedrich Merz.

Francuska vlada očekuje pad cijena naftnih derivata sutra. Potkraj ožujka je iz rezervi pustila 14 i pol milijuna barela kako bi umirila cijene crnog zlata.

"Francuski građani bi niže cijene goriva trebali osjetiti sutra na većim postajama. Na manjima tek u nedjelju ili ponedjeljak. Točnost cijena jamčimo i prikazom na vladinim internetskim stranicama", najavio je francuski ministar trgovine Serge Papin.

Hormuzom je od početka primirja prošao jedan tanker s naftom. Prije rata prolazilo je oko 140 brodova dnevno.

Prosvjedi u Irskoj 

Europska unija kroz usko grlo Hormuza uvozi samo šest posto svoje nafte. Ali udarac na cijene svejedno je bio snažan.

"Oprezno sam optimističan. Primirje bi se moglo urušiti kada strane počnu pregovarati u Islamabadu. Moglo bi doći do napetosti u idućim danima, što će potaknuti rast cijena nafte. Postoji mogućnost da se sve brzo preokrene", kazao je Patrick De Haan, analitičar tvrtke GasBuddy.

Nakon Trumpova ultimatuma saveznicima, dio zemalja ipak kroji planove za slanje misije u Hormuški tjesnac. Francuska i Njemačka su za, ali tek kada bude proglašen mir. Italija će se priključiti samo uz mandat Ujedinjenih naroda.

"U interesu je i Italije i Europske unije da se sloboda plovidbe vrati na uvjete koji su bili na snazi prije 28. veljače. Time bi se normalizirala napeta situacija na tržištima energenata, kritičnih sirovina, gnojiva i drugih proizvoda važnih za naše gospodarstvo", istaknula je talijanska premijerka Giorgia Meloni.

U Irskoj je treći dan prometnog kolapsa. Vozači prosvjeduju zbog visokih cijena goriva.

Gotovo sve europske zemlje uvele su ograničenja cijena nafte početkom travnja. Češka vlada intervenirala je prije dva dana.

Mislim da su vladine mjere nekima pomogle, ali ja to ne pratim. Ionako moram voziti tako da sam prisiljen kupovati gorivo koliko god stajalo.

Jedan od prijedloga s kojim Iran dolazi za pregovarački stol je naplata plovidbe kroz Hormuz, i to u kineskoj valuti. Uporabom juana, Teheran želi oslabiti petrodolar. Oko 80 posto svjetskih transakcija nafte plaća se u dolarima.