Dan nakon nesreće još nema informacija zbog čega je pilot Croatia Airlinesa na splitskom aerodromu, netom prije uzlijetanja Airbusa A220-300, naglo prekinuo taj proces i započeo zaustavljanje zrakoplova pri brzini većoj od 200 kilometara na sat. Zrakoplov je tom prilikom skliznuo s piste te je lijevim kotačem završio na travnatoj površini, pri čemu je došlo do oštećenja lijevog motora.
Iako informacije o tijeku istrage još nisu poznate, istražitelji su zasigurno već obavili razgovor s pilotom, a izuzeta je i tzv. crna kutija kako bi se utvrdili svi parametri leta te način na koji je tekla komunikacija unutar pilotske kabine, ali i s Kontrolom leta, piše Jutarnji list.
Dok službenih informacija još nema, na jednom forumu specijalizirane aviostranice javila se osoba koja tvrdi kako je u tom trenutku bila u zrakoplovu. Prema njezinim tvrdnjama, pilot je proceduru prekidanja polijetanja započeo samo nekoliko sekundi prije nego što je dosegnuo brzinu potrebnu za uzlijetanje.
Tvrdi kako je pilot nakon zaustavljanja zrakoplova putnicima objasnio da je razlog bila probušena guma. Prema njezinim navodima, prilikom napuštanja zrakoplova vidjela je probušenu gumu na prednjem dijelu.
U zrakoplovu su se nalazila 132 putnika i pet članova posade. Svi su odmah nakon događaja sigurno iskrcani, a tehničke službe uklonile su zrakoplov.
Inače, Airbus A220-300 koji je sudjelovao u incidentu jedan je od 15 zrakoplova koje je Croatia Airlines kupio za pola milijarde eura. U prometu je manje od godinu dana i ima oko dvije tisuće sati leta.