Forto pred Komisijom: ''Svaka vrsta sukoba interesa mora biti sankcionirana''

Bosanskohercegovački ministar prometa i komunikacija Edin Forto našao se pod povećalom zastupnika tijekom javnog saslušanja u Komisiji za promet i komunikacije Zastupničkog doma Parlamentarne skupštine BiH. Na dnevnom redu bila su pitanja neučinkovitosti ministarstva u protekle dvije godine, ali i sve glasnije optužbe o nepotizmu u državnim institucijama.

O zetu Dragana Čovića

Zastupnik NES-a Jasmin Emrić otvorio je temu imenovanja Davorina Primorca, direktora Agencije za pružanje usluga u zračnoj plovidbi BiH (BHANSA), koji je ujedno zet predsjednika HDZ-a BiH Dragana Čovića. Emrić je izravno pitao ministra može li javni dužnosnik koristiti svoju političku moć za osiguravanje privilegija članovima obitelji.

''Rekli ste da to što je Davorin Primorac zet Dragana Čovića, a u drugom je mandatu na čelu BHANSA-e, nema nikakve veze s vašim prijedlogom i da to na vas ne utječe. Može li, prema vašem mišljenju, nositelj javne funkcije koristiti svoj položaj za osobnu korist članova obitelji?'', upitao je Emrić.

Pročitajte još

Komisija traži odgovore: Forto na saslušanju o radu Ministarstva

Forto je uzvratio kako njegova stranka zagovara transparentnost te je upravo on bio inicijator donošenja Zakona o sukobu interesa. No, naglasio je da njegovo ministarstvo nema nadležnost nad ovim slučajem.

''Moje je stajalište jasno. Svaka vrsta nepotizma i sukoba interesa mora biti sankcionirana. Pozivam vas da pokrenete odgovarajuće postupke prema zakonu koji sam ja predložio, a vi usvojili'', izjavio je Forto.

Nedosljedno sudjelovanje na sjednicama

No, ministar se suočio i s kritikama zbog neispunjavanja obveza. Zastupnik Naprijed-a Šemsudin Mehmedović prozvao ga je zbog neprovođenja zaključaka Komisije i nedosljednog sudjelovanja na sjednicama. Forto se branio tvrdeći da je prisustvovao ''kad god mu to obveze dopuštale''.

Jedna od ključnih tema bila je sigurnost u prometu. Forto je istaknuo kako je jedan od njegovih prvih poteza bilo pokretanje suradnje s entitetskim vlastima u cilju smanjenja prometnih nesreća i rješavanja problema bahate vožnje. Posebno je ukazao na praksu zbog koje se promet često potpuno blokira nakon manjih sudara.

''Čak i manje prometne nesreće, s materijalnom štetom od nekoliko stotina maraka, mogu paralizirati promet jer građani inzistiraju na dolasku policije. Iako EU obrazac postoji, većina ga ne koristi. Možda bismo trebali razmotriti model prema kojem bi dolazak policije u takvim slučajevima bio naplativ'', predložio je Forto.

Ministrovi odgovori nisu u potpunosti zadovoljili kritičare, a ostaje za vidjeti hoće li Komisija poduzeti konkretne korake u vezi s optužbama za nepotizam i neučinkovitost.