Postupci pilota i institucija krivi za smrt Trajkovskog i suradnika

Zrakoplov s makedonskim predsjednikom Borisom Trajkovskim pao je 2004. u BiH zbog sedam sistemskih grešaka koje su napravili piloti. To se navodi u izvještaju Komisije koji je predstavljen u Skoplju. Izvještaj, drugi po redu, pošto je makedonska vlada odbacila prvi, isključuje mogućnost terorističkog napada, pošto na zrakoplovu nisu nađeni tragovi eksploziva.

Predsjednik Komisije za ispitivanje zrakoplovne nesreće Omer Kulić je u izvještaju naveo da se 'zrakoplov u kojem se nalazio Boris Trajkovski, spustio ispod dozvoljene visine, da su vremenski uvjeti bili nepovoljni, a da piloti nisu poštovali standardnu proceduru da zbog toga slete na drugi aerodrom', prenose makedonski mediji.

"Složeni vremenski uvjeti i koncentracija oblaka su neizravno izazvali nesreću, a ne nevrijeme kako je bilo objavljeno u prvom izvještaju. Razlog pada (zrakoplova) 'king-aira' su jedna izravna i sedam pilotskih grešaka. Neizravna je i vrijeme, a bile su i četiri unutarnje sistemske greške, po dvije iz Makedonije i iz BiH", kazao je Kulić, piše B92.

Među razlozima koji su doveli do pada zrakoplova naveo je i slabu komunikaciju makedonske Vlade i operatera zrakoplova, odnosno SFOR-a u BiH, zatim vezu bosanske vlade i vlasti koje su organizirale let, kao i agencije koja je izdala licence pilotima bez adekvatne obuke, budući da su civilni piloti letjeli po vojnoj proceduri.

Ekspertski tim za istragu o padu zrakoplova makedonskog predsjednika, sačinjen od stručnjaka iz BiH, Makedonije i Srbije, naveo je i da je zrakoplov na mjestu pada nađen mnogo ranije nego što je pisalo u prvom izvještaju koji je makedonska Vlada odbacila, kao i da se sumnja da je SFOR prvi našao zrakoplov, jedan sat poslije pada.

Zrakoplov makedonske Vlade je službeno nađen 25 sati poslije pada. U Izvještaju o zrakoplovnoj nesreći danas je potvrđeno da je svih osam putnika koliko se nalazilo u zrakoplovu poginulo na licu mjesta. Boris Trajkovski, drugi predsjednik Makedonije od proglašenja njene nezavisnosti, poginuo je 26. veljače 2004. kada se vladin zrakoplov kojim je putovao na Međunarodnu konferenciju za investicije u BiH, srušio kod sela Husovići kod Mostara.

Istraga koju su vodili makedonski i bosanski organi tada je pokazala da se zrakoplov srušio zbog propusta pilota u proceduri prilaska aerodromu u Mostaru koji je bio pod gustom maglom. Propusti su bili to, kako je navedeno, "što je osoblje odstupilo od procedure za slijetanje, nakon što je prethodno izvjestio kontrolu leta da prihvata proceduru za slijetanje".

Makedonski MUP je 2006. godine obavijestio javnost da istraga te nesreće neće biti zatvorena dok postoji i najmanja sumnja u to šta je izazvalo nesreću, poslije čega je formirana druga komisija za ispitivanje uzroka, koja je svoj izvještaj danas službeno predala makedonskom Ministarstvu za transport i veze, prenosi B92.