Četiri mjeseca javnost čeka imena odgovornih za tramvajsku nesreću u Sarajevu

Uskoro će se navršiti četiri mjeseca od teške tramvajske nesreće u Sarajevu u kojoj je smrtno stradao 23-godišnji Erdoan Morankić, dok je 17-godišnja djevojka teško ozlijeđena.

Čekaju se nalazi vještaka

Javnost još uvijek čeka odgovore o tome što se točno dogodilo i tko je odgovoran za tragediju koja je 12. veljače potresla cijelu državu te dovela do smjene Vlade Kantona Sarajevo i čelnika GRAS-a.

Prema informacijama Raporta, Tužiteljstvo Kantona Sarajevo i dalje čeka rezultate vještačenja. Na predmetu su angažirana tri tužitelja, no rezultati vještačenja ključni su za tužiteljsku odluku.

Kako se doznaje, angažiran je novi vještak elektroenergetske struke koji je vještačio kompletan sustav, posebno sklopke i kočnice na tramvaju koji je sudjelovao u nesreći. Riječ je o vještaku iz Tuzle, od čije će stručne analize i vještačenja ovisiti daljnji tijek istrage.

Foto: Arhiv / Erdoan Morankić

Raport je ranije objavio kako je dosadašnji tijek istrage pokazao da je vozač tramvaja sedam sekundi prije nesreće vozio 40 kilometara na sat. To su pokazali i podaci dispečera, a riječ je o posljednjoj izmjerenoj brzini prije nego što je tramvaj iskočio iz tračnica.

Međutim, novi detalji istrage pokazali su kako je vozač tramvaja na pojedinoj lokaciji vozio i do 60 kilometara na sat. Na tom raskrižju i lokaciji predviđena brzina kretala se do 20 kilometara na sat.

Podsjetimo, Raport je ranije objavio i dvije snimke tramvajske nesreće, jednu iz pravca Zemaljskog muzeja, a drugu sa zgrade Veleposlanstva SAD-a u Sarajevu. Na objavljenim snimkama, kako navodi taj medij, vidljivo je da vozač tramvaja nije kočio, suprotno tvrdnjama obrane koja je navodila kako je došlo do kvara i naglog ubrzanja, odnosno takozvane "zalijepljene vožnje".

Vozač se brani sa slobode

Tužiteljstvo je do sada saslušalo desetine svjedoka i izuzelo brojne snimke. I dalje ostaje pitanje tko će na kraju biti procesuiran za ovu tešku nesreću sa smrtnim ishodom. Ključni ljudi GRAS-a nisu ispitani, među njima i direktor u ostavci Senad Mujagić.

Podsjetimo, zbog ove nesreće Tužiteljstvo KS odmah je uhitilo vozača tramvaja Adnana Kasapovića. No, Kantonalni sud u Sarajevu odbio mu je odrediti pritvor.

Kasapović se sumnjiči da je nesreću skrivio iz nehaja i brani se sa slobode. Njegov odvjetnik tvrdi kako je pokušao kočiti, ali da to zbog "zalijepljene vožnje" nije bilo moguće.

Sporni tramvaj ima tri kočnice. Nijedna, kako je do sada navodno utvrđeno, nije korištena. Kasapović je tvrdio i kako je mahao prolaznicima da se sklone, no na snimkama koje je Raport objavio to nije vidljivo.