Rezultati po tagu: Formula 1

Lambiase je poznat po bliskom odnosu s četverostrukim svjetskim prvakom Verstappenom, s kojim usko surađuje još otkako je Nizozemac stigao u Red Bull uoči Velike nagrade Španjolske 2016. godine.

Bearman je morao naglo skrenuti kako bi izbjegao sudar pri brzini od 308 km/h, prošao je bočno preko trave s unutarnje strane zavoja, zatim se vratio na stazu, prošao kroz zonu izlijetanja i udario u zaštitnu ogradu.

Brži sam u zavojima, ranije dodajem gas, a do vraga, sve gubim na ravnini.Vrlo je frustrirajuće jer u Q3 uđete u taj posljednji krug i pokušate stvari koje su malo iznad svega što ste probali prije.

Antonelli je svoj najbolji krug odvozio na startu Q3. George Russell se trudio, ali je opet ostao tri desetinke iza.

Od sljedećeg mjeseca ljubitelji sporta u Bosni i Hercegovini uživat će u još bogatijem sadržaju TV Arena Sport.

"Pri kraju sam si gotovo izazvao infarkt s tim flat spotom, ali utrka je bila sjajna. Početak je bio težak, možda sam previše prostora dao Ferrariju, ali ritam u drugom dijelu bio je odličan i uspjeli smo doći do pobjede," komentirao je Antonelli.

"Bahrein i Saudijska Arabija iznimno su važni za ekosustav naše natjecateljske sezone i radujem se povratku u obje zemlje čim okolnosti to dopuste", rekao je predsjednik FIA-e Mohammed Ben Sulayem.

Nakon tridesetog kruga situacija se dobrim dijelom smirila na stazi. Dva Mercedesa su bila na vrhu, dok su nam Hamilton i Leclerc priredili međusobnim utrkivanjem dosta uživanja.

Antonelli u ovom trenutku ima 19 godina, 6 mjeseci, 18 dana dok je prije njega Sebastian Vettel imao 21 godinu, 2 mjeseca, 11 dana kada je ostvario pole position na VN Italije još tamo 2008. godine.

"Prešli smo s najboljih bolida ikada napravljenih na vjerojatno najgore. Osjećaj je užasan, ali moramo živjeti s tim i izvući maksimum. Nije zabavno voziti", poručuje svjetski prvak Lando Norris.

Dobrim dijelom poredak koji ćemo imati na kraju imati se posložio nakon što je većina odradila po dva odlaska u boks, tamo nakon 42. kruga. Na kraju poretka je bilo samo šest bolida unutar jednog kruga.

Na kraju kruga je Russell (1:18.518), bio čak tri desetinke brži od Antonellija (1:18.811) i bilo je jasno kako će bilo koja druga ekipa teško parirati Mercedesu.

Za razliku od prvog slobodnog treninga, na ovom drugom smo imali nekoliko manjih incidenata na stazi. Po izlasku iz boksa, Russell je zakačio Lindblada. Russell, Hamilton i Leclerc prošli su kroz pijesak, Verstappen je otišao preširoko u zavoju 10.

Navijači Ferrarija mogu biti itekako zadovoljni, jer su Charles Leclerc i Lewis Hamilton završili u vrhu poretka. Leclerc je imao najbrži krugu u vremenu 1:20.267, s tim da je za skoro pola sekunde ostavio iza sebe timskog kolegu.

Nova sezona Formule 1 počinje utrkom u Australiji, uz prijenose u BiH na Areni Sport i u Hrvatskoj na RTL-u.

"Mnogo značajniji problem je to što se te vibracije na kraju prenose u vozačeve prste. Fernando smatra da ne može odvoziti više od 25 krugova zaredom prije nego što riskira trajnu štetu na živcima ruku", tvrdi Newey.

Ono što može predstavljati problem jeste činjenica da je četvrta stanica ove sezone Sakhir, odnosno VN Bahrain zemlje koja je također zahvaćena ratnim dešavanjima. U razmaku od sedam dana na rasporedu je VN Saudijske Arabije.

Kako bi se vozačima omogućilo da startaju s punom snagom, uvodi se promjena u startnoj proceduri. Prije početka standardne sekvence od pet crvenih svjetala, uvest će se nova "faza upozorenja" od pet sekundi (signalizirana plavim svjetlima).

Ljubitelji Formule 1 će reći kako ovaj sport od naredne sezone ulazi u jednu novu eru. Nova pravila, novi bolidi, nove terminologije su pred nama. Tu su i dvije nove ekipe - Cadillac Formula 1 Team i Audi Revolut F1 Team.

Eskalacija sukoba dovela je do zatvaranja glavnih zračnih čvorišta u Dohi i Dubaiju – baza zrakoplovnih kompanija Qatar Airways i Emirates. Zbog toga su djelatnici F1 užurbano mijenjali planove letova preko Hong Konga ili Singapura.

"Svi smo radili jako puno na ovom projektu i bilo je emotivno biti dio automobilističke povijesti ali i povijesti Formule 1. Ovo je tek početak, jedva čekam ponovo se vratiti u bolid i nastaviti voziti", rekao je Sergio Perez.

Ovo je rezultat napora 2000 ljudi u red bull technology campusu, najtalentiranije skupine koju možete pronaći, koji su zajedno radili kako bi nas doveli do ovog trenutka", kaže

Kako se približava početak nove ere Formule 1, postaje jasno da se prva velika bitka već vodi ne na stazi, nego iza zatvorenih vrata tehničkih komisija.