U ljeto 1930. godine iznad Hercegovine dogodila se dramatična zrakoplovna nesreća koja je tada izazvala veliku pozornost javnosti, a o kojoj su izvještavale beogradske novine ''Vreme'' od 12. srpnja iste godine.
Prema tadašnjem izvješću, vojni zrakoplov tipa Breguet 19 srušio se u blizini Duhanske stanice u Širokom Brijegu nakon što je tijekom leta izbio požar u zraku. Pilot je uspio preživjeti zahvaljujući skoku padobranom.
Nesreća se dogodila nakon polijetanja s aerodroma Rodoč kod Mostara, gdje su u kratkom razdoblju već bile zabilježene dvije zrakoplovne nesreće sa smrtnim posljedicama.
Toga dana narednik Mijo Nožica, pilot 7. avijacijskog puka, dobio je zadatak da bombarderom Breguet 19 poleti na visinu od oko 2.000 metara i izvede nekoliko krugova iznad aerodroma Rodoč – Jasenica.
Kada se zrakoplov nalazio iznad Širokog Brijega, došlo je do požara na motoru. Pilot je pokušao ugasiti vatru, ali bez uspjeha. Budući da se nalazio iznad brdovitog područja kroz koje protječe rijeka Lištica, odlučio je napustiti zrakoplov.
Stanovnici Širokog Brijega promatrali su dramatičan prizor dok se pilot pripremao za skok iz zapaljenog zrakoplova.
Prema tadašnjim zapisima, pilot je iskočio iz letjelice dok je bio obavijen dimom, a padobran se dugo nije otvarao, zbog čega su mnogi strahovali da će poginuti na stjenovitom terenu.
Padobran se otvorio tek nakon dugog pada, na visini od približno 1.000 metara, nakon čega je pilot uspio sigurno sletjeti.
Zrakoplov je nakon toga još kratko kružio u zraku, a zatim se srušio u blizini tvornice duhana u Širokom Brijegu, gdje je došlo do snažne eksplozije.
Prema tadašnjim izvješćima, to je bio prvi slučaj na mostarskom aerodromu da je pilot spašen padobranom nakon nesreće u zraku.
Podaci o ovom događaju sačuvani su u arhivi Univerzitetske biblioteke ''Svetozar Marković'' u Beogradu.
