Mostarke i Mostarci, podržite nastojanja našeg grada

Zadnjih nekoliko godina, svjedoci smo velikog povećanja gradskog prometa što uzrokuje potrebe za prometnim površinama koje većina gradova ne može zadovoljiti.

Upravo na to asocira medijska kampanja Mostar – grad za pješaka koju je vizualno osmislila agencija SMART iz Mostara.

Naime, kampanja je uvod za mjesec kolovoz kada bi se u Mostaru trebala uvesti naplata parkiranja po zonama, odlučila je Gradska uprava. Budući da Mostar nema dovoljna broj parking mjesta, što godinama predstavlja problem i vozačima, ali i pješacima, a izgradnja je preskupa za gradski proračun, odlučeno je da će se upravo sredstvima prikupljenim od naplate financirati izgradnja.

Jednim dijelom projekt će financirati i Svjetska banka čijim novcem će se nabaviti signalizacija, digitalizirani aparati za naplatu i slično. Kao u svim svjetskim metropolama, u centralnom dijelu grada, glavnoj jezgri aktivnosti ukupnog gradskog prometa, trebale bi se osigurati odgovarajuće površine za sve oblike prometa pa tako i za parkiranje. Neupitno je da takve površine čine sastavni dio gradskog tkiva i bez njih, u današnjim uvjetima, nije moguće odvijanje svih funkcija centralnog gradskog prostora.

Naplatom parkinga u Mostaru ne samo da će se uvesti red u prometu iz čega bi uz vozače veliku korist trebali imati prvenstveno pješaci, što i jest cilj, otvorit će se i brojna nova radna mjesta za ljude vezane uz prometnu struku, informatičare i slično.

Svakodnevna, očigledna i trajna pojava parkiranja, ali i niz loših primjera o nekulturi u prometu, pretpostavlja i traži mjere, načine i postupke da se osigura znatno veća površina od prostorno mogućeg kapaciteta u središnjem dijelu grada Mostara.

Izrazite parkirališne potrebe u ovom dijelu grada proizlaze iz objektivnih okolnosti koje su uobičajene za sve gradove svijeta i u osnovi su proporcionalne s veličinom grada, gustoćom stanovanja, stupnjem motorizacije i atraktivnošću centra.

Naplata i kontrola parkiranja u Mostaru koristit će mjere koje ne zahtijevaju visoki stupanj ulaganja, svakako koristeći najsuvremenije metode i tehnologije informacijskog podsustava ‘Naplata i kontrola parkiranja’. Pod ovim se podrazumijevaju svi postupci uvođenja, prilagođavanja i provedbe kolanja podataka i informacija, a koji su neophodni za organizaciju naplate i kontrole parkiranja.

Važno je napomenuti da se ovakvi sustavi implementiraju isključivo u svrhu pojačavanja sigurnosnih mjera u prometu, podizanja kvalitete života u gradu, te potvrđivanja činjenice kako svi građani, bez obzira na koji način sudjelovali u prometu, moraju jednako cijeniti prostor koji dijele.

Grad Mostar je rezervirao stalna i privremena parkirališta s naplatom u zavisnosti da li su predviđena za korištenje cijelu godinu ili ne. Ovo je naravno samo početak jednog novoga i važnog perioda u životu našeg grada i podrazumijeva se da će se usluga naplate i kontrole parkiranja u budućnosti proširivati i razvijati.

Iako čeka mnogo posla, već dosta je postignuto. Svako ulično parking mjesto za označeno je horizontalnom i vertikalnom signalizacijom. Ona mjesta koja se nalaze izvan kolnika, također će biti organizirana prema novom sustavu parkiranja i koliko je god to moguće, udovoljavat će potrebama svih građana Mostara.