JP Autoceste FBiH
Raspisan natječaj za izgradnju dionice Tunel Kvanj – Buna
Glavni objekat je dvocijevni tunel Kvanj, dužine desne cijevi od 2.645 metar i lijeve od 2.720 metar.
17.01.2024. u 14:23
Javno poduzeće Autoceste FBiH je objavilo Poziv za dostavu ponuda za izgradnju autoceste na Koridoru Vc, dionica Tunel Kvanj – Buna.
Riječ je o dionici autoceste južno od Mostara, koja je duga 5,2 kilometara a koja uključuje objekte: tunel Kvanj, vijadukt Rotimski potok i nadvožnjak Rujevica, a ostatak trase nadovezuje se na završenu dionicu Buna – Počitelj.
Glavni objekat je dvocijevni tunel Kvanj, dužine desne cijevi od 2.645 metar i lijeve od 2.720 metar. U sklopu izgradnje ove dionice planirana je i izgradnja priključne prometnice za naselje Hodbina, dužine 1415 m, a ista je predviđena kao privremeni priključak autoceste do izgradnje petlje Mostar jug.
Dionica Tunel Kvanj – Buna od iznimne je važnosti za završetak južnog dijela Koridor Vc, jer spaja već izgrađenu dionicu Buna – Počitelj na M-17.
Glavni objekat je dvocijevni tunel Kvanj, dužine desne cijevi od 2.645 metar i lijeve od 2.720 metar. U sklopu izgradnje ove dionice planirana je i izgradnja priključne prometnice za naselje Hodbina, dužine 1415 m, a ista je predviđena kao privremeni priključak autoceste do izgradnje petlje Mostar jug.
Dionica Tunel Kvanj – Buna od iznimne je važnosti za završetak južnog dijela Koridor Vc, jer spaja već izgrađenu dionicu Buna – Počitelj na M-17.
Video: Vizualizacija Mostar - jug Buna
Glavni projekt će pripremati izvođač radova budući da se projekt realizira po FIDIC Žutoj knjizi.
Izvođač je, kako navode u pozivu odgovoran za dizajniranje i izgradnju trajnih radova, uključujući sve privremene radove. Trajni radovi uključuju izgradnju autoceste s odvojenim prometnim trakama, dvocevnog autocestovnog tunela s dvije trake u svakoj cijevi te različite građevinske radove poput zemljanih radova, cestovnog kolnika, tunelskih radova, pilotažnih radova, geotehničkih radova, drenaže, vodonepropusnih radova, komunikacija autoceste, rasvjete, ograde, označavanja i drugih radova.
Rok izgradnje je 30 mjeseci, a rok za dostavljanje ponuda je 02. 04. 2024. godine. Projekat će se financirati iz sredstava osiguranih kod Europske investicijske banke (EIB) i bespovratnim grant sredstvima EU.
Natječaj za ugovore financirane navedenim sredstvima otvoren je za tvrtke iz bilo koje zemlje.
Podsjetimo, konzorcij kompanija Joint Venture TRASA d.o.o. Sarajevo, IPSA Institut d.o.o. Sarajevo i Integra d.o.o. Mostar obljaveni su u lipnju 2023. godine kao dobitnici tendera za izradu idejnog i glavnog projekta za poddionicu autoceste Tunel Kvanj-Buna.
Ukupna vrijednost ugovora grupe ponuđača je 1.978 872,76 eura koja se financira sredstvima Europske investicijske banke.
Tender za projektiranje kasnio je nakon dugotrajnih procedura i provjera Europskog ureda za borbu protiv prevara, zbog čega je isti više puta obustavljen i nastavljen.
POVEZANO
HNŽ prvi u BiH omogućio online plaćanje prometnih kazni: Građani sada mogu kazne platiti u nekoliko klikova
Biljna ljekarna Matija Paunovski otvorila drugu poslovnicu u Mostaru
U Mostar stiže Montessori dječji vrtić ''Mali Univerzum'' koji otvara svoja vrata 1. rujna 2026.
Otvoren M’UNIQ medical aesthetics salon u Mostaru: Nova era medicinske estetike i njege kože
Ekskluzivno: Prvi smo zavirili u Muzej Optičkih Iluzija u Mostaru, pogledajte što vas očekuje
Hisense Live Zona Ilidža donosi spektakl nogometa, zabave i tehnologije
Alfa Therm zapošljava projektante i servisere
Više iz rubrike
Djelatnici pravosuđa u ŽZH
Kupili stan, ali ga ne mogu upisati: "Najveću cijenu štrajka plaćaju građani"
Potpisani kolektivni ugovori
Plaće nastavnika u ŽZH rastu za više od 25 posto
Analiza
Mostar među gradovima u kojima raste broj oglasa za posao
Dežela v težavah
Sloveniji nedostaje više od 10.000 radnika u turizmu: Plaće rasle, ali problem ostaje
Bankarski sustav
Agencija za bankarstvo FBiH: Siva lista ne dovodi u pitanje stabilnost banaka
Subvencije i požari
Više od 13 milijuna KM za zračne luke u Sarajevu, Mostaru i Tuzli
1.684 KM
Neto plaća u BiH veća nego lani, ali niža u realnom iznosu
Pao dogovor
Zenički rudari otišli svojim kućama: Na posao se vraćaju tek nakon realizacije obećanih isplata
Vrućine
Uvodi li i Njemačka sijestu?
Više iz rubrike

Djelatnici pravosuđa u ŽZH
Kupili stan, ali ga ne mogu upisati: "Najveću cijenu štrajka plaćaju građani"

Potpisani kolektivni ugovori
Plaće nastavnika u ŽZH rastu za više od 25 posto

Analiza
Mostar među gradovima u kojima raste broj oglasa za posao

Dežela v težavah
Sloveniji nedostaje više od 10.000 radnika u turizmu: Plaće rasle, ali problem ostaje
-webp.webp)
Bankarski sustav
Agencija za bankarstvo FBiH: Siva lista ne dovodi u pitanje stabilnost banaka

Subvencije i požari
Više od 13 milijuna KM za zračne luke u Sarajevu, Mostaru i Tuzli

1.684 KM
Neto plaća u BiH veća nego lani, ali niža u realnom iznosu

Pao dogovor
Zenički rudari otišli svojim kućama: Na posao se vraćaju tek nakon realizacije obećanih isplata

Vrućine
Uvodi li i Njemačka sijestu?
BLJESAK.TV
BLJESAK PODCAST | SPORT CENTAR # 73
VIDEO I SPORT CENTAR PODCAST UZ KARLOVAČKO: Džemal Hadžiabdić: BiH je bolja od Katara, Hrvatska ima iskustvo i kvalitetu
BLJESAK PODCAST | SPORT CENTAR # 72
VIDEO I SPORT CENTAR PODCAST UZ KARLOVAČKO: Slaven Musa: Stilski i po intenzitetu nama Švicarska najviše odgovora
Rastući s djecom
Joško Lokas: "Ljubav može nestati među odraslima, ali nikad prema djeci"
BLJESAK PODCAST | SPORT CENTAR # 71
VIDEO I SPORT CENTAR PODCAST UZ KARLOVAČKO: Blaž Slišković: Važno je protiv Kanade ne izgubiti
Pitali smo...
ANKETA | Mostarci o Svjetskom prvenstvu



