VIDEO | Ovo je 20 km autoceste koje smo platili 820 milijuna KM

Nakon višegodišnje izgradnje i brojnih probijenih rokova, sutra bi trebalo biti obilježen završetak radova na novih 20 kilometara autoceste na Koridoru 5C, od čvorišta Zenica sjever do Golubinje kod Žepča. Na ovoj trasi trenutačno se privode kraju posljednji radovi, nakon čega bi trebala biti omogućena vožnja novim dionicama.

Riječ je o četiri poddionice: Ponirak - Vraca, Vranduk - Ponirak, Nemila - Vranduk i Golubinja - Nemila. Njihovim povezivanjem, vozači koji dolaze iz smjera Sarajeva moći će autocestom stići do Golubinje nadomak Žepča.

Očekuje se kako će otvaranje ove dionice znatno smanjiti prometne gužve na magistralnoj cesti M-17, posebno na području Vranduka i Nemile.

Tunel dug 3.370 metara

Jedan od najznačajnijih objekata na novoj trasi je tunel Zenica, dug 3.370 metara, koji prolazi ispod planine Vepar. Iako su radovi na njegovoj izgradnji ranije završeni, tunel nije mogao biti otvoren zbog kašnjenja na susjednim dionicama. Tunel ima dvije cijevi povezane s 11 poprečnih prolaza.

Izgradnju poddionice Ponirak – Vraca, duge 3,9 kilometara, realizirala je tvrtka Euro-Asfalt, a ugovorena vrijednost radova iznosila je 69,5 milijuna eura s PDV-om.

Na poddionici Vranduk - Ponirak, dugoj 5,3 kilometra, izgrađeni su tunel Vranduk, dva velika mosta ukupne duljine 780 metara te tri vijadukta. Posao vrijedan 76,6 milijuna eura bio je povjeren konzorciju Azvirt i Hering.

Poddionica Nemila - Vranduk proteže se na 5,7 kilometara, a njezina izgradnja uključivala je i značajne zahvate na postojećoj cestovnoj infrastrukturi.

Magistralna cesta M-17 preusmjerena je preko dva nova mosta na Bosni, dok je riječno korito kroz Nemilu uređeno u duljini od približno tri kilometra. Radove vrijedne 64,9 milijuna eura izvodila je tvrtka HGG Insaat.

Na sjevernom dijelu dionice nalazi se poddionica Golubinja - Nemila, koja obuhvaća i tunel Bosna, nekada poznat kao Golubinja, dug 3.659 metara.

Na ovom dijelu autoceste izgrađeno je i nekoliko mostova i vijadukata. Radove je izvela tvrtka Cengiz Insaat, a vrijednost ugovora iznosila je 208 milijuna eura.

Stotine milijuna eura

Ukupna vrijednost ugovora za četiri poddionice iznosi približno 419,1 milijun eura, odnosno oko 820 milijuna KM s PDV-om.

Sredstva za izgradnju osigurana su kreditima Europske banke za obnovu i razvoj, Europske investicijske banke, Kuvajtskog fonda i OPEC fonda, uz financijsku potporu Europske unije kroz bespovratna sredstva.

Ukupno 150 kilometara autoceste

Puštanjem u promet novih dionica Federacija BiH trebala bi dobiti približno 115 kilometara neprekinute autoceste od Bradine kod Konjica do Golubinje kod Žepča.

Uključujući izgrađene kraće dionice na jugu Hercegovine i kod Svilaja, ukupna duljina autoceste u FBiH iznosit će oko 150 kilometara.

U Republici Srpskoj trenutačno je u funkciji približno 111 kilometara autoceste, piše Dnevni avaz.