Ništa od iznajmljivanja talgo vlakova; Moguće ponovno uspostavljanje linije Sarajevo-Beograd

Nakon višednevnih rasprava o sudbini devet garnitura talgo vlakova Željeznica Federacije Bosne i Hercegovine, ali i o mogućnosti da se isti vlakovi iznajme Željeznicama Srbije, iz Željeznica FBiH je potvrđeno da ne namjeravaju iznajmljivati talgo vlakove Srbiji.

"Nikada nije ni bilo razgovora na tu temu niti namjeravamo da iznajmljujemo talgo vlakove Srbiji. To nije u planu Željeznica Federacije BiH niti je planirano da se razgovora o tome u narednom razdoblju", rečeno je u Željeznicama Federacije BiH za Anadolu Agency (AA).

Inače, prije nešto više od pet mjeseci, predstavnici Uprave Željeznica FBiH i Državnih željeznica Republike Turske pregovarali su o iznajmljivanju svih devet talgo garnitura koje su u vlasništvu ŽFBiH.

Međutim, još uvijek nije poznat konačan ishod pregovora, tako da talgo vlakovi još uvijek čekaju u garaži Željeznica BiH. Devet garnitura talgo vlakova isporučeno je Željeznicama FBiH prije tri godine. Vrijednost ugovora potpisanog 2005. iznosio je 67 milijuna eura.

Ukidanje međunarodnih linija u regiji, stanje pruga i carinske barijere, nepostojanje financijskih sredstva za pokretanje i održavanje garnitura, nedostatak i nezainteresiranost putnika za putovanje, izostanak sufinanciranja putničkog prometa od županijskih vlada samo su neki od problema zbog kojih talgo vlakovi nikada nisu pušteni u promet.

S druge strane, predstavnici Željeznica Federacije BiH, Republike Srpske i Srbije dogovorili su se u utorak u Sarajevu da u narednom razdoblju uspostave jedinstvenu tarifu usluga gdje bi cijena bila faktor koji daje mogućnosti da se željeznicom preveze više robe i da uspostave željezničku liniju Sarajevo - Beograd.