Njemačka novinska agencija DPA objavila je danas dvije informacije koje su prije nekoliko godina bile nezamislive. Nijemci kupuju sve starije automobile, a ceste su im sve manje održavane.
Njemački vozači kupuju sve manje novih automobila, a njihov vozni park postaje sve stariji. Sa starijim vozilima dolaze i tehnički problemi. Prošle je godine tehnički pregled utvrdio manjkavosti na otprilike svakom trećem vozilu. To ne iznenađuje jer je prosječna starost automobila u zemlji u stalnom porastu.
Tijekom 2023. godine na 144.074 automobila utvrđene su opasne manjkavosti, uključujući i one zbog kojih su vozila isključena iz prometa. To je porast od 3,2 posto u odnosu na prethodnu godinu, iako je ukupno pregledano više vozila nego 2022.
Bez primjedbi je prošlo samo 65,1 posto automobila, a 11.700 njih imalo je toliko ozbiljne nedostatke da su morali biti prevezeni, a ne odvezeni.
Glavni uzrok porasta broja ozbiljnih kvarova jest starost automobila piše Dpa. Nijemci posljednjih godina kupuju sve manje novih vozila, dok prosječna starost voznog parka stalno raste.
Njemačko gospodarstvo doslovce je “zaglavilo u prometu” piše DPA. Domaće tvrtke žale se kako ih loše prometnice i željeznička mreža sputavaju, upozorava Institut za njemačko gospodarstvo (IW).
Čak 84 posto ispitanih poduzeća izjavilo je kako ih problemi u prometu ometaju u poslovanju – 5 posto više nego prije tri godine. Godine 2018. na iste se probleme žalilo 67 posto poduzeća, a 2013. njih 59 posto.
“Prometna infrastruktura postala je kočnica gospodarstva”, rekao je stručnjak IW-a Thomas Puls.
Na probleme s cestama sada se žali 92 posto poduzeća, a na željeznicu 71 posto – osam puta više nego 2013. Na probleme u zračnom i riječnom prometu žali se po trećina ispitanih tvrtki.
Njemačka je vlada osnovala poseban fond od 500 milijardi eura za ulaganja u infrastrukturu, obranu i klimatsku tranziciju. Primjerice, sljedeće godine 19 milijardi eura trebalo bi biti uloženo u željezničku infrastrukturu.
