Međunarodne autobusne linije po novom Pravilniku

Ministar prometa i komunikacija Bosne i Hercegovine Damir Hadžić potpisao je u Sarajevu novi Pravilnik o načinu i postupku usklađivanja i registriranja redova vožnje međunarodnih autobusnih linija naše zemlje. Na ovaj način odblokirana je procedura zbog koje u posljednjih gotovo osam godina nije bilo moguće uspostaviti nijednu međunarodnu liniju.

Ministar Hadžić tvrdi kako najveći prijevoznici Centrotrans, Globtour i Autoprevoz neće imati monopol, ali napominje da će se voditi računa da oni koji imaju međunarodne linije, priznate od drugih zemalja, imaju blagu prednost.

"Svi oni koji se sutra pojave na javnom pozivu imat će ravnopravan status. Ali nije moguće da dodijelite deset međunarodnih linija tvrtki koja ima dva autobusa", kaže Hadžić. Svi prijevoznici imat će pravo da konkuriraju, ali isto tako, svi oni koji ne budu poštovali pravila, odnosno, početnu stanicu u Bosni i Hercegovini, bit će im oduzeta linija, kategoričan je državni ministar prometa i komunikacija.

"Imate 50% linija u kojima imate početnu točku, a ne ide se s početne točke, nego se kreće samo kroz onaj prostor koji je, uvjetno rečeno, profitabilan, rentabilan i time se zauzimaju linije onih koji su dobili tu liniju", kaže Hadžić.

Donošenje ovog pravilnika neće riješiti veliki broj problema prijevoznika, kaže predstavnik Udruženja prijevoznika u Bosni i Hercegovini i direktor Centrotransa, Safudin Čengić. On očekuje aktivnu ulogu svih kontrolnih organa, kako bi se konačno stalo u kraj nelegalnim prijevoznicima i onima koji ne postupaju u skladu sa odobrenim redom vožnje.

"Mi imamo određene prijevoznike kojima linija služi za savim nešto drugo, u odnosu na ono za šta je odobrena, da eliminiraju one koji nezakonito rade", kaže Čengić. Čengić podsjeća da u ovom strukovnom udruženju ima 216 prijevoznika, od onih koji imaju jedan autobus, do onih koji imaju 200. No Mate Pranić iz Globtoura Međugorje očekuje da će se konačno riješiti pitanje povezivanja naše zemlje sa Europom.

"Ostaje puno zemalja u kojima nije pokrenut postupak usklađivanja redova vožnje, a ovaj pravilnik će omogućiti da Bosnu i Hercegovinu povežemo na međunarodnom putničkom prijevozu sa cijelom Europom", kaže Pranić.

I Vanjskotrgovinska komora Bosne i Hercegovine doprinijela je da se okonča postupak izrade ovog važnog dokumenta. Njen predsjednik, Bruno Bojić kaže: 'Doprinijet će razvoju reguliranja prijevozničke djelatnosti u Bosni i Hercegovini i zaštiti interesa putnika'. Nelegalan prijevoz neće biti iskorijenjen novim pravilnikom, ali će uz pomoć inspekcijskih organa na nivou države i entiteta, biti smanjen na najmanju moguću mjeru.