Izgradnja u Mostaru nije upitna: Igre o koridoru 5c ne postoje

Premijer HNŽ-a Nevenko Herceg u nedavnom razgovoru za Hrvatski medijski servis skrenuo je pažnju na važnost prolaska koridora 5c kroz Hercegovinu. Minulih mjeseci, od dana kad je objelodanjeno kuda bi dionica na potezu od sjevera do juga Mostara mogla proći, podiglo se mnogo prašine, a najglasniji bili su stanovnici na jugu Mostara i u Blagaju.

Podržale su ih i neke od političkih stranaka opozicije, prije svih SDP, a Herceg je govoreći o važnosti trase naveo i kako je potrebno da se stane ukraj “igrama i igricama u HNŽ-u o temi autoceste”, piše Oslobođenje.ba.

Pomoć institucija

''Koridor 5c ključni je infrastrukturni projekt za Bosnu i Hercegovinu. U tom kontekstu on je svakako značajan i za našu županiju i očekujemo da prestanu sve igre i igrice te opstrukcije vezane uz nastavak gradnje na južnom dijelu. Izgradnja autoceste otvara neslućene mogućnosti za gospodarski razvitak. Međutim, i druge su prometnice od velikog značaja, osobito cesta Stolac - Neum, ali i cesta koja Mostar povezuje s graničnim prijelazima s Republikom Hrvatskom. Investicije u te prometnice svakako su i neizravne investicije u gospodarstvo, kako naše županije, tako i drugih krajeva kroz koje prolaze. Očekujem kako će se već ove godine intenzivirati radovi na spomenutim prometnicama, što će dodatno potaknuti razvitak našeg gospodarstva'', rekao je Herceg.

Predstavnici nezadovoljnih građana i ugroženih lokalnih zajednica odbacili su povezanost s političkim strankama, uz poruke da “igre i igrice” ne postoje, već isključivo borba za opstanak obradivog zemljišta od kojeg se danas živi, odnosno opstanak prirodnih bogatstava u ovom kraju.
Predsjednik Udruženja povratnika Srba u Mostar Vujadin Berberović odbacuje povezanost Udruženja s bilo kojom strankom, odnosno s politikom uopće, tvrdeći da se stanovništvo na jugu grada dosad borilo samo za svoja prava, tražeći pritom pomoć institucija na nivou Federacije i države.

''Nema nikakvih igara ili igrica, to nije točno. Udruženje povratnika Srba je apolitično udruženje na koje nijedna stranka nema utjecaj niti smo u dosluhu s bilo kim. Istina je da smo tražili pomoć, ali isključivo od institucija države i Federacije. Sjetit ćete se da smo krenuli od parlamenata, a kasnije smo razgovarali i s članom državnog Predsjedništva Mladenom Ivanićem, odnosno s gospodinom Dunovićem koji je potpredsjednik Federacije, rekao je.

Članovi Udruženja povratnika zajedno s predstavnicima ostalih udruženja u ovom dijelu Mostara redovno se sastaju, razmjenjuju mišljenja i poduzimaju aktivnosti s ciljem pomjeranja trase koridora 5c s obradivih površina u Hercegovini. Berberović poručuje da borba za ognjišta i komade zemljišta od kojih se danas živi neće prestati sve dok se problem ne riješi.

''U kontaktu smo i s bankama koje su potencijalni investitor. Nedavno smo dobili upite za nekoliko stvari na koje ćemo uskoro odgovoriti, a odgovore naravno potkrijepiti činjenicama i validnim dokumentima. Situacija je i dalje ozbiljna, iako smo istina nedavno neslužbeno saznali da bi se trasa mogla pomjeriti dalje od aerodroma, na drugu obalu Neretve, čime bismo bili zadovoljni, kaže Berberović, podsjećajući da je Zračna luka Mostar “vojno perspektivna imovina”, u čijoj blizini se ne smije naći autocesta.

''Aerodrom je vojno perspektivna imovina i to su ozbiljne stvari. Nedavno je objelodanjeno da će cijela helikopterska jedinica Oružanih snaga BiH preseliti na mostarski aerodrom, o čemu ćemo također obavijestiti banke'', dodaje Berberović.

Osim važnosti aerodroma, Berberović je podsjetio i na prirodna bogatstva i plodnost zemlje, na što su se i ranije pozivali mještani govoreći o štetnosti prolaska autoceste zamišljenom trasom.

''Od danas, pa do listopada, ovdje neće puhnuti ni povjetarac, a zamislite kako bi nam bilo kada bi pored domova prolazio toliki broj teretnih vozila sa svim tim gasovima koje ispuštaju. Bila bi to prevelika frekvencija i ogromno zagađenje koje bi prijetilo i prirodnim ljepotama i zdravlju stanovništva i poljoprivredi ovog kraja. Jug Mostara je srce Hercegovine i njen jedini dio koji je obradiv'', upozorio je na kraju Berberović.

Interes Jablaničana

Načelnik Općine Jablanica Salem Dedić ponovio je jučer da je radio i radi u interesu građana lokalne zajednice, koji su mu ukazali povjerenje. Tvrdi da politika s težnjom Jablaničana da imaju priključak u Glogošnici nema veze, kao i da zastoji u gradnji nisu posljedica želje naroda ili općinskih načelnika.

''Razloge treba tražiti u nadležnim institucijama, poduzeću Autoceste FBiH i parlamentima. Naš cilj je jasan, poznat je svakome i mi ga pokušavamo ostvariti, što naravno ne ovisi samo od nas, rekao je Dedić, podsjetivši i da će se 11. Travnja na izvanrednoj sjednici Zastupničkog doma Parlamenta Federacije BiH raspravljati o zastoju u gradnji autoceste.

Premijer HNŽ-a Nevenko Herceg u nedavnom razgovoru za Hrvatski medijski servis skrenuo je pažnju na važnost prolaska koridora 5c kroz Hercegovinu. Minulih mjeseci, od dana kad je objelodanjeno kuda bi dionica na potezu od sjevera do juga Mostara mogla proći, podiglo se mnogo prašine, a najglasniji bili su stanovnici na jugu Mostara i u Blagaju. Podržale su ih i neke od političkih stranaka opozicije, prije svih SDP, a Herceg je govoreći o važnosti trase naveo i kako je potrebno da se stane ukraj “igrama i igricama u HNŽ-u o temi autoceste”.

Pomoć institucija

''Koridor 5c ključni je infrastrukturni projekt za Bosnu i Hercegovinu. U tom kontekstu on je svakako značajan i za našu županiju i očekujemo da prestanu sve igre i igrice te opstrukcije vezane uz nastavak gradnje na južnom dijelu. Izgradnja autoceste otvara neslućene mogućnosti za gospodarski razvitak. Međutim, i druge su prometnice od velikog značaja, osobito cesta Stolac - Neum, ali i cesta koja Mostar povezuje s graničnim prijelazima s Republikom Hrvatskom. Investicije u te prometnice svakako su i neizravne investicije u gospodarstvo, kako naše županije, tako i drugih krajeva kroz koje prolaze. Očekujem kako će se već ove godine intenzivirati radovi na spomenutim prometnicama, što će dodatno potaknuti razvitak našeg gospodarstva'', rekao je Herceg.

Predstavnici nezadovoljnih građana i ugroženih lokalnih zajednica odbacili su povezanost s političkim strankama, uz poruke da “igre i igrice” ne postoje, već isključivo borba za opstanak obradivog zemljišta od kojeg se danas živi, odnosno opstanak prirodnih bogatstava u ovom kraju.

Predsjednik Udruženja povratnika Srba u Mostar Vujadin Berberović odbacuje povezanost Udruženja s bilo kojom strankom, odnosno s politikom uopće, tvrdeći da se stanovništvo na jugu grada dosad borilo samo za svoja prava, tražeći pritom pomoć institucija na nivou Federacije i države.

''Nema nikakvih igara ili igrica, to nije točno. Udruženje povratnika Srba je apolitično udruženje na koje nijedna stranka nema utjecaj niti smo u dosluhu s bilo kim. Istina je da smo tražili pomoć, ali isključivo od institucija države i Federacije. Sjetit ćete se da smo krenuli od parlamenata, a kasnije smo razgovarali i s članom državnog Predsjedništva Mladenom Ivanićem, odnosno s gospodinom Dunovićem koji je potpredsjednik Federacije, rekao je.

Članovi Udruženja povratnika zajedno s predstavnicima ostalih udruženja u ovom dijelu Mostara redovno se sastaju, razmjenjuju mišljenja i poduzimaju aktivnosti s ciljem pomjeranja trase koridora 5c s obradivih površina u Hercegovini. Berberović poručuje da borba za ognjišta i komade zemljišta od kojih se danas živi neće prestati sve dok se problem ne riješi.

''U kontaktu smo i s bankama koje su potencijalni investitor. Nedavno smo dobili upite za nekoliko stvari na koje ćemo uskoro odgovoriti, a odgovore naravno potkrijepiti činjenicama i validnim dokumentima. Situacija je i dalje ozbiljna, iako smo istina nedavno neslužbeno saznali da bi se trasa mogla pomjeriti dalje od aerodroma, na drugu obalu Neretve, čime bismo bili zadovoljni, kaže Berberović, podsjećajući da je Zračna luka Mostar “vojno perspektivna imovina”, u čijoj blizini se ne smije naći autocesta.

''Aerodrom je vojno perspektivna imovina i to su ozbiljne stvari. Nedavno je objelodanjeno da će cijela helikopterska jedinica Oružanih snaga BiH preseliti na mostarski aerodrom, o čemu ćemo također obavijestiti banke'', dodaje Berberović.

Osim važnosti aerodroma, Berberović je podsjetio i na prirodna bogatstva i plodnost zemlje, na što su se i ranije pozivali mještani govoreći o štetnosti prolaska autoceste zamišljenom trasom.

''Od danas, pa do listopada, ovdje neće puhnuti ni povjetarac, a zamislite kako bi nam bilo kada bi pored domova prolazio toliki broj teretnih vozila sa svim tim gasovima koje ispuštaju. Bila bi to prevelika frekvencija i ogromno zagađenje koje bi prijetilo i prirodnim ljepotama i zdravlju stanovništva i poljoprivredi ovog kraja. Jug Mostara je srce Hercegovine i njen jedini dio koji je obradiv'', upozorio je na kraju Berberović.

Interes Jablaničana

Načelnik Općine Jablanica Salem Dedić ponovio je jučer da je radio i radi u interesu građana lokalne zajednice, koji su mu ukazali povjerenje. Tvrdi da politika s težnjom Jablaničana da imaju priključak u Glogošnici nema veze, kao i da zastoji u gradnji nisu posljedica želje naroda ili općinskih načelnika.

''Razloge treba tražiti u nadležnim institucijama, poduzeću Autoceste FBiH i parlamentima. Naš cilj je jasan, poznat je svakome i mi ga pokušavamo ostvariti, što naravno ne ovisi samo od nas, rekao je Dedić, podsjetivši i da će se 11. Travnja na izvanrednoj sjednici Zastupničkog doma Parlamenta Federacije BiH raspravljati o zastoju u gradnji autoceste.