Za ovaj prekidač u autu rijetki znaju, a jako je koristan za gradske vožnje i uzbrdice

Moderni automobili prepuni su tehnologije koja vožnju čini ugodnijom, no neke korisne funkcije vozači rijetko koriste. Jedna od njih je Auto Hold, sustav koji značajno povećava udobnost i sigurnost, osobito u gradskoj vožnji.

Auto Hold, koji se kod nekih proizvođača naziva i Brake Hold, najčešće se nalazi pokraj prekidača električne parkirne kočnice i ugrađen je uglavnom u novija vozila.

Što je Auto Hold i čemu služi?

Ako ste se ikada našli u situaciji da stojite u prometu, a vozač u vozilu iza vas odjednom počne snažno trubiti, pa shvatite da vam je automobil lagano otišao unatrag nekoliko desetaka centimetara, gotovo do njegova branika, jer je pomicanje bilo sporo i neprimjetno, a vi niste držali kočnicu, tada znate koliko neugodno može biti i najmanje "rolanje". Blagi nagib učinio je svoje.

Dakle, Auto Hold je pametan sustav koji to sprječava jer automatski zadržava automobil u mirovanju nakon zaustavljanja i idealan je upravo za izbjegavanje ovakvih situacija. Kada se vozilo zaustavi, sustav drži kočnice aktivnima bez potrebe da vozač stalno pritišće papučicu kočnice.

Automobil ostaje na mjestu sve dok se ne pritisne papučica gasa i ne krene dalje. Taj sustav imaju brojni automobili srednje i više klase, ali i kompaktne klase u posljednjih petnaestak godina, poput Volkswagenovih modela i ostalih marki iz VW Grupe, kao i mnogih japanskih i korejskih proizvođača.

Ova funkcija posebno dolazi do izražaja u gradskoj gužvi, na semaforima ili pri čestim zaustavljanjima, a iznimno je korisna kod blagih nizbrdica i na uzbrdicama kada automobil polako "rola". Time se smanjuje rizik od manjih naslanjanja na tuđe prednje ili stražnje branike i sličnih neugodnih situacija u prometu.

Jednostavno korištenje

U praksi je korištenje Auto Holda vrlo jednostavno. Vozač sam odlučuje hoće li sustav uključiti ili isključiti pritiskom na prekidač. Kada je aktiviran, automobil se automatski zakoči čim se zaustavi, čak i ako vozač makne nogu s kočnice.

Čim se pritisne gas, sustav se sam deaktivira i vozilo nastavlja kretanje. Tijekom stajanja stop-svjetla ostaju upaljena, čime se ostalim sudionicima u prometu jasno daje do znanja da je vozilo zaustavljeno.

Veća udobnost u vožnji jedan je od glavnih razloga zašto koristiti ovaj sustav, jer stalno držanje noge na kočnici u koloni ili na semaforu može biti zamorno. Auto Hold smanjuje napor i čini vožnju opuštenijom, osobito tijekom dugih gradskih putovanja.

Pritom Auto Hold ne zahtijeva nikakvo posebno znanje. Aktivacija je intuitivna, a status sustava jasno je prikazan na instrumentnoj ploči.

I još jedan, ne manje važan dobitak: zahvaljujući automatskom upravljanju kočenjem, opterećenje na kočioni sustav može biti ravnomjernije, što dugoročno može smanjiti trošenje dijelova i produljiti njihov vijek trajanja.