bljesak-logo
search icon
toggle theme
open-nav
bljesak.info logo
#Mostar
Najnovije
Vijesti
search icon
Sport
search icon
Magazin
search icon
Gospodarstvo
search icon
Kolumna
search icon
Auto Moto
search icon
toggle theme
search icon
search icon
text
Dobit

Veliki pad Volkswagena

Europski automobilski indeks jutros je porastao za 4,19 posto, dok je širi europski indeks poskočio za 7,9 posto.
auto-moto/flash
|
Bljesak.info
|
10.04.2025. u 12:47
text
Foto: Bljesak.info / Volkswagen
Foto: Bljesak.info / Volkswagen

Volkswagenova dobit u prvom je tromjesečju bila niža od očekivane, a pala je za 40 posto jer je najveći europski proizvođač automobila u procjenu rezultata uračunao troškove kazni koje će morati platiti ako ne postigne ciljeve EU-a vezane za emisije ugljika te troškove na koje utječu američke carine, piše Hina.

Volkswagenove dionice poskočile su za 8,2 posto kad su se tržišta oporavila nakon što je američka vlada najavila 90-dnevnu obustavu uvođenja carina koje je tek 24 sata ranije nametnula desecima zemalja, ali 25-postotna carina na uvoz automobila i dalje je na snazi, a Volkswagen joj je jako izložen.

Europski automobilski indeks jutros je porastao za 4,19 posto, dok je širi europski indeks poskočio za 7,9 posto.

Nakon lobiranja iz automobilskog sektora, Europska komisija predložila je ublažavanje pravila o emisiji ugljika koje bi većina dionika industrije ove godine vjerojatno prekršila, zbog čega bi morali platiti milijarde eura kazni.

Prijedlog Komisije dao bi Volkswagenu i ostatku industrije više vremena za povećanje prodaje električnih vozila s niskim emisijama ugljika, ali najprije ga mora odobriti Europski parlament.

Posljedično je Volkswagen u procjenu financijskih rezultata prvog tromjesečja uračunao 600 milijuna eura namijenjenih plaćanju eventualnih kazni, dok je 200 milijuna eura rezervirao za restrukturiranje svoje softverske podružnice Cariad, u kojoj se trenutno gase radna mjesta.

Tako je operativna dobit od prodaje pala na oko 3,6 posto, dok je prošle je godine iznosila 6 posto.

U Volkswagenu nisu htjeli iznijeti pojedinosti o troškovima vezanima za američke carine.

Na rezultate kompanije negativno su utjecale carine od 25 posto na uvoz automobila u SAD koje su na snagu stupile 3. travnja.

Volkswagen u SAD-u najviše prodaje automobile proizvedene u Meksiku, a Audi i Porsche nemaju američku proizvodnu bazu.

Kompanija je potvrdila cjelogodišnju prognozu u kojoj predviđa 5-postotni rast prihoda te operativnu dobit od prodaje u rasponu od 5,5 do 5,6 posto, napomenuvši pritom u izjavi o rezultatima da u predviđanjima nije uračunat mogući utjecaj carina budući da je još prerano za procjenu njihovog učinka.

volkswagen
dobit
POVEZANO
Ipak je 'narodni auto'
Njemačko tržište u ožujku: Manje benzinaca i dizelaša, rast električnih i hibrida
Kraj jedne ere
Prodan posljednji Volkswagen Golf GTI s ručnim mjenjačem
Sudjelovanje u kartelu
Autoindustrija u EU kažnjena s gotovo pola milijarde eura, razlog - recikliranje vozila
POVEZANO
Ipak je 'narodni auto'
Njemačko tržište u ožujku: Manje benzinaca i dizelaša, rast električnih i hibrida
Kraj jedne ere
Prodan posljednji Volkswagen Golf GTI s ručnim mjenjačem
Sudjelovanje u kartelu
Autoindustrija u EU kažnjena s gotovo pola milijarde eura, razlog - recikliranje vozila
NAJNOVIJE
1
Objašnjenje
Škripa i vibracije pri kočenju nisu bezazleni: Što se zapravo događa s vašim autom?
2
Do 560 km dosega i 380 KS
Toyota na Bledu predstavila novi bZ4X Touring: Električni SUV za obiteljske avanture
3
Studija CAR-a
Kraj jeftinih električnih automobila? Njemački divovi drastično srezali popuste!
4
Dan hrvatskih branitelja
Privremena obustava prometa zbog mini maratona Polog – Široki Brijeg
5
C segment
Opel i Leapmotor razvijaju novi električni SUV za europsko tržište
izdvojeno
Prilika za posao: Projecta Mostar raspisala natječaje za dvije pozicije
Tražiš posao u modi? LTB u Mepas Mallu prima nove članove tima
VIDEO | Dr. Hammami: Rak debelog crijeva je izlječiv u 90% slučajeva, ali samo ako dođete na vrijeme
Psi preuzimaju Plazu:Pet City organizira Revijalnu izložbu pasa 9.5. u TC Plaza Mostar!
camera
gallery
Novom munjom protiv krize i skupoće!
Plaćena praksa za studente u Grudama
O'Plant donosi novu dimenziju biljne prehrane koja osigurava ravnotežu, energiju i užitak u svakom danu
Više iz rubrike
BIHAMK
Duge kolone na granicama BiH, Kamensko zakrčeno u oba smjera
Naoružajte se strpljenjem
Kilometarske kolone na izlazu iz BiH i gužve na cesti Mostar–Sarajevo
BIHAMK
Gužve na izlazu iz BiH: U nedjelju izbjegavajte M-17 Mostar – Sarajevo
"Seoba"
Iz BIHAMK-a upozoravaju: Izbjegavajte M17 od Mostara do Sarajeva
BIHAMK
Prometni kolaps za Prvi svibnja: Najveće gužve na cesti Sarajevo-Mostar
Skrivena oznaka na gumama
Što su OE homologirane gume i zašto su važne za vaš automobil
Prvi svibanj
Svi će negdje: Duge kolone na južnim granicama i na M-17
Kriza
Pada profit: Porsche mora biti vitkiji i brži
Kina uzvraća udarac
Ka'e ovo frende: Geely troši samo 2,22 l/100 km
Više iz rubrike
BIHAMK
Duge kolone na granicama BiH, Kamensko zakrčeno u oba smjera
Naoružajte se strpljenjem
Kilometarske kolone na izlazu iz BiH i gužve na cesti Mostar–Sarajevo
BIHAMK
Gužve na izlazu iz BiH: U nedjelju izbjegavajte M-17 Mostar – Sarajevo
"Seoba"
Iz BIHAMK-a upozoravaju: Izbjegavajte M17 od Mostara do Sarajeva
BIHAMK
Prometni kolaps za Prvi svibnja: Najveće gužve na cesti Sarajevo-Mostar
Skrivena oznaka na gumama
Što su OE homologirane gume i zašto su važne za vaš automobil
Prvi svibanj
Svi će negdje: Duge kolone na južnim granicama i na M-17
Kriza
Pada profit: Porsche mora biti vitkiji i brži
Kina uzvraća udarac
Ka'e ovo frende: Geely troši samo 2,22 l/100 km
NAJNOVIJE
1
Objašnjenje
Škripa i vibracije pri kočenju nisu bezazleni: Što se zapravo događa s vašim autom?
2
Do 560 km dosega i 380 KS
Toyota na Bledu predstavila novi bZ4X Touring: Električni SUV za obiteljske avanture
3
Studija CAR-a
Kraj jeftinih električnih automobila? Njemački divovi drastično srezali popuste!
4
Dan hrvatskih branitelja
Privremena obustava prometa zbog mini maratona Polog – Široki Brijeg
5
C segment
Opel i Leapmotor razvijaju novi električni SUV za europsko tržište
BLJESAK.TV
Rastući s djecom
VIDEO | Tanja Hrvatin Šimičić u Rastući s djecom: “Kazna ne uči dijete ničemu”
Podcast "Cancast"
VIDEO | Fabjan o sukobu sa Stošićem: Istresao se na mene jer je bio ljut na sebe
Podcast Imam ideju #99
Rektorica Huseinbegović: Univerzitet "Džemal Bijedić" želi biti u rangu najuspješnijih
Podcast "Cancast"
Miran Fabjan - Slo Rocky: Ilića bih ubio u trećoj borbi
Pričamo o zdravlju
VIDEO | Dr. Hammami: Rak debelog crijeva je izlječiv u 90% slučajeva, ali samo ako dođete na vrijeme
bljesak-logo
facebook twitter logo linkedin logo instagram logo youtube logo youtube logo
Vijesti
search icon
Sport
search icon
Magazin
search icon
Gospodarstvo
search icon
Kolumna
search icon
Auto Moto
search icon
Bljesak TV
search icon
Info vodič
Foto dana
O nama
Uvjeti korištenja
Marketing
Impressum
Kontakt
Sva prava pridržana © Bljesak.info 2001-2025
bljesak.info logo
facebook twitter logo linkedin logo instagram logo youtube logo youtube logo
Vijesti
Regija
Politika
Crna Kronika
BIH
Svijet
Flash
Sport
Nogomet
Košarka
Rukomet
Ostali sportovi
Tenis
Feđini Specijali
Flash
Magazin
Životinje
Zabava
Znanost
Zanimljivosti
Obrazovanje
Zdravlje
Knjige
Glazba
Moda
Film i TV
Kazalište
Umjetnost
Religija
Gastro
Tehnologija
Horoskop
Putujte s nama
Flash
Gospodarstvo
Industrija
Turizam
Posao
Poljoprivreda
Ekologija
Flash
Kolumna
Pregled Tjedna
Josip Mlakić
Igor Božović
Boris Čerkuč
Emir Imamović Pirke
Berislav Jurič
Gloria Lujanović
Auto Moto
Flash
Vozili smo
AutoMoto Sport
Bljesak TV
Bljesak Video
Bljesak Podcast
Info vodič
Foto dana
O nama
Uvjeti korištenja
Marketing
Impressum
Kontakt
Sva prava pridržana © Bljesak.info 2001-2025