Upoznajte PD18 Gen 5: Motor koji obećava revoluciju električnih vozila

Protean Electric, kompanija sa sjedištem u Farnhamu, završila je validaciju pete generacije svojih in-wheel motora (IWM), poznatih kao Proteandrive PD18 Gen 5, koji predstavljaju novi industrijski standard u električnim pogonskim sustavima.

Ovi motori su rezultat više od 15 godina razvoja i testiranja, s ciljem postizanja bolje učinkovitosti i prostora unutar vozila.

Novi PD18 Gen 5 motor pruža značajne performanse, proizvodeći 138 KS i 1106 lb ft okretnog momenta, dok teži samo 39 kg. Kada su dva motora uparena u konfiguraciji pogona na prednje ili stražnje kotače, vozilo može doseći snagu od 276 KS, dok pogon na sva četiri kotača omogućuje čak 553 KS. Maksimalna brzina vozila s ovim motorima doseže 140 mph.

Ovaj motor nudi nekoliko ključnih prednosti, uključujući integriranu disk kočnicu i mogućnost ugradnje u 18-inčne kotače, što omogućuje veću slobodu dizajna automobila. PD18 je prilagođen za upotrebu u glavnim automobilima i lakim komercijalnim vozilima, ispunjavajući zahtjeve za trajnost od 15 godina i 286.000 milja.

Motor je prošao intenzivna testiranja, uključujući otpornost na udarce, vibracije, prašinu, vodu i kemijsku kontaminaciju.

In-wheel motori Protean Electric razlikuju se od tradicionalnih e-osovina koje zahtijevaju centralni motor i prijenos, što smanjuje fleksibilnost u dizajnu vozila. Ugradnjom pogonske jedinice direktno u kotač, automobil dobiva na prostoru unutar kabine, a poboljšava se i učinkovitost, jer nema gubitaka energije zbog prijenosnih komponenti.

Unatoč ranim sumnjama o potencijalnim izazovima kao što su povećana težina bez opruge, neovisne studije, poput one koju je provela Lotus Engineering, zaključile su da taj problem nije značajan, osobito kod težih vozila.

Problemi s težinom bez opruge mogu se lako riješiti prilagodbom ovjesa.

PD18 je dizajniran za rad s 400V arhitekturom, dok se očekuje da će verzija od 800V biti dostupna do kraja godine.

Osim toga, Protean Electric razvija manju verziju, PD16, namijenjenu vozilima do 3,2 tone, dok je PD18 kompatibilan s automobilima, SUV-ovima, kombijima i autonomnim vozilima težine do 5,2 tone.