bljesak-logo
search icon
sun icon
open-nav
Nema krize

Toyota smiruje tržište: nema opasnosti od nestašice čipova unatoč kineskoj zabrani

Toyota ne očekuje nestašicu čipova unatoč kineskim izvoznim ograničenjima, dok CEO Koji Sato najavljuje oprez i transparentnost u planiranom preuzimanju Toyota Industries.

Japanski proizvođač automobila Toyota Motor ne suočava se s trenutnim nedostatkom čipova unatoč nedavnim kineskim ograničenjima izvoza vezanim uz proizvođača poluvodiča Nexperia, izjavio je izvršni direktor Koji Sato na sajmu Japan Mobility Show u Tokiju.

''Postoji određeni rizik, ali to ne znači da ćemo se sutra suočiti s nestašicom'', rekao je Sato novinarima, dodajući da Toyota pažljivo prati situaciju i moguće utjecaje na proizvodnju.

Iako bi problem mogao djelomično utjecati na Toyotinu proizvodnju, najveći svjetski proizvođač automobila neće biti iznenada izložen ozbiljnoj krizi opskrbe, poručio je Sato. Proizvođači automobila diljem svijeta trenutno nastoje osigurati zalihe čipova i preispituju opskrbne lance zbog sve većih zabrinutosti oko smanjenja globalne ponude povezane s nizozemskom tvrtkom Nexperia.

Kina je nedavno zabranila izvoz proizvoda Nexperije nakon što je nizozemska vlada preuzela kontrolu nad tvrtkom, pozivajući se na zabrinutost zbog mogućih tehnoloških transfera prema kineskom vlasniku Wingtech, kojeg su američke vlasti označile kao potencijalni sigurnosni rizik.

Sato je istaknuo da japanska automobilska industrija radi na standardizaciji starijih (legacy) čipova kako bi izbjegla ponavljanje situacije iz pandemije, kada su prilagođeni čipovi doveli do teških zastoja u proizvodnji.

Njegovi komentari uslijedili su nakon izjave manjih konkurenata, poput Nissana, koji je potvrdio da trenutno ima dovoljno čipova za proizvodnju barem do početka studenoga.

Odvojeno, Sato je rekao da Toyota nema planove mijenjati ponudu za preuzimanje Toyota Industries Corporation, unatoč kritikama dijela dioničara. Toyota je u lipnju najavila da će putem holding kompanije, u suradnji s Toyota Fudosan i predsjednikom Akijem Toyodom, preuzeti Toyota Industries i povući je s burze.

Ponuda iznosi 16.300 jena (108,10 američkih dolara) po dionici, što predstavlja premiju u odnosu na povijesne prosjeke, ali je niže od tržišne cijene dionice uoči objave plana, što je izazvalo nezadovoljstvo dijela investitora koji tvrde da ponuda podcjenjuje vrijednost tvrtke.

Sato je istaknuo da će cijeli proces biti proveden s ''visokom razinom transparentnosti'', uz pažljivo razmatranje interesa manjinskih dioničara i želju da se projekt provede ''uz široko razumijevanje svih dionika, a ne žurno''.

POVEZANO