bljesak-logo
search icon
toggle theme
open-nav
bljesak.info logo
#Mostar
Najnovije
Vijesti
search icon
Sport
search icon
Magazin
search icon
Gospodarstvo
search icon
Kolumna
search icon
Auto Moto
search icon
toggle theme
search icon
search icon
text
Savjeti

Ručni ili automatski: S ovim mjenjačem automobil traje znatno dulje

Koji god izaberete, ključ dugotrajnosti je pravilno korištenje i održavanje.
auto-moto/flash
|
Bljesak.info | M.K.
|
07.04.2025. u 13:26
text
Foto: Canva / Automatski i ručni mjenjač
Foto: Canva / Automatski i ručni mjenjač

Kada kupujete automobil, jedan od glavnih faktora koji utječu na odluku je dugotrajnost u čemu važnu ulogu igra vrsta mjenjača.

Ručni ili automatski mjenjač? Odgovor vozača koji koriste automatik u pravilu je identičan: tko jednom proba automatski mjenjač, na ručni se više nikada ne vraća. Činjenica je to koju rijetko koji vozač može osporiti, posebno ako se radi o premium modelima.

Automobili s ručnim mjenjačem dugo su bili najčešći izbor u Europi. Oni su dizajnirani tako da traju cijeli životni vijek vozila, koji kod većine aktualnih modela lako prelaze barem 300.000 kilometara.

Udaljenosti koje uključuju stotine tisuća pa čak i milijune promjena brzina, ovise i o tome jesu li izvedene na otvorenoj cesti ili u gradu. Iskusan vozač koji pravilno rukuje spojkom i mjenjačem može značajno produljiti vijek trajanja mjenjača.

S druge strane, nepravilno korištenje može dovesti do prijevremenog trošenja spojke i ostalih komponenti.

No, ručno mijenjanje brzina više nije popularno. Smanjuje se i broj modela koji se mogu naručiti s ručnim mjenjačem, a trendu pogoduje sve veća elektrifikacija pogona. Ako gledamo po segmentima, luksuzna vozila su već sada 100 posto automatizirana, a slično je i među SUV i terenskim vozilima.

PROČITAJTE JOŠ
BMW otkrio do kada će nuditi ručni mjenjač u svojim automobilima

Udobnost vožnje s automatikom znatno je veća, a zbog sve većih količina, i cijene su postale niže. Iako se do nedavno automatike povezivalo s većom potrošnjom, danas oni u pravilu imaju 7, 8 ili 9 

Općenito, moderni automatski mjenjači dizajnirani su da budu vrlo izdržljivi, ali njihova mehanička složenost može ih učiniti sklonijima kvarovima ako se pravilno ne održavaju. S druge strane, automobili s ručnim mjenjačem obično su izdržljiviji zbog svoje mehaničke jednostavnosti.

Međutim, to ne znači da su automatski automobili manje pouzdani. Moderni automatski mjenjači značajno su poboljšani u smislu izdržljivosti i pouzdanosti, piše Lifestyle.ba.

Automatski mjenjači zahtijevaju specijalizirano održavanje koje ne obavljaju svi mehaničari, poput izmjene ulja i drugih provjera.

S druge strane, ručni mjenjači također zahtijevaju održavanje, ali ono je obično jeftinije i rjeđe.

automobili
ručni mjenjač
automatski mjenjač
POVEZANO
Kraj jedne ere
Prodan posljednji Volkswagen Golf GTI s ručnim mjenjačem
Objasnili razloge
Škoda premješta ručicu mjenjača iza upravljača
Po želji kupaca
Porsche do daljnjeg ne odustaje od ručnog mjenjača
POVEZANO
Kraj jedne ere
Prodan posljednji Volkswagen Golf GTI s ručnim mjenjačem
Objasnili razloge
Škoda premješta ručicu mjenjača iza upravljača
Po želji kupaca
Porsche do daljnjeg ne odustaje od ručnog mjenjača
NAJNOVIJE
1
Objašnjenje
Škripa i vibracije pri kočenju nisu bezazleni: Što se zapravo događa s vašim autom?
2
Do 560 km dosega i 380 KS
Toyota na Bledu predstavila novi bZ4X Touring: Električni SUV za obiteljske avanture
3
Studija CAR-a
Kraj jeftinih električnih automobila? Njemački divovi drastično srezali popuste!
4
Dan hrvatskih branitelja
Privremena obustava prometa zbog mini maratona Polog – Široki Brijeg
5
C segment
Opel i Leapmotor razvijaju novi električni SUV za europsko tržište
izdvojeno
Prilika za posao: Projecta Mostar raspisala natječaje za dvije pozicije
Tražiš posao u modi? LTB u Mepas Mallu prima nove članove tima
VIDEO | Dr. Hammami: Rak debelog crijeva je izlječiv u 90% slučajeva, ali samo ako dođete na vrijeme
Psi preuzimaju Plazu:Pet City organizira Revijalnu izložbu pasa 9.5. u TC Plaza Mostar!
camera
gallery
Novom munjom protiv krize i skupoće!
Plaćena praksa za studente u Grudama
O'Plant donosi novu dimenziju biljne prehrane koja osigurava ravnotežu, energiju i užitak u svakom danu
Više iz rubrike
Bradina
Duge kolone na M-17, promet se postupno normalizira
Stručni savjeti
Kako provjeriti vlasnika automobila prema registarskoj oznaci u BiH?
Selo podno Orjena
Svjetlo za Svrčuge: S tri četvorke do Pariza kako bi pomogli selu
camera
VIDEO
Ovog čovjeka ne brine nestašica goriva, njegova Peglica vozi na nešto drugo
Tesla
Musk najavio Cybercab
camera
Od 0 do 100 za 2,5 sekunde
Porsche ide do kraja: Električni Cayenne Coupé s dosegom 669 km
Stvara se kolona
Kamion u kvaru blokirao promet kod Gruda
Novi EV favorit
Toyota bZ7 hit u Kini: 3.100 narudžbi u sat vremena, veća od Modela S i jeftinija od Modela 3
Mašići čekaju završetak radova
Stanovnici Cima upozoravaju: Rupe i šahtovi mjesecima bez sanacije
Više iz rubrike
Bradina
Duge kolone na M-17, promet se postupno normalizira
Stručni savjeti
Kako provjeriti vlasnika automobila prema registarskoj oznaci u BiH?
Selo podno Orjena
Svjetlo za Svrčuge: S tri četvorke do Pariza kako bi pomogli selu
camera
VIDEO
Ovog čovjeka ne brine nestašica goriva, njegova Peglica vozi na nešto drugo
Tesla
Musk najavio Cybercab
camera
Od 0 do 100 za 2,5 sekunde
Porsche ide do kraja: Električni Cayenne Coupé s dosegom 669 km
Stvara se kolona
Kamion u kvaru blokirao promet kod Gruda
Novi EV favorit
Toyota bZ7 hit u Kini: 3.100 narudžbi u sat vremena, veća od Modela S i jeftinija od Modela 3
Mašići čekaju završetak radova
Stanovnici Cima upozoravaju: Rupe i šahtovi mjesecima bez sanacije
NAJNOVIJE
1
Objašnjenje
Škripa i vibracije pri kočenju nisu bezazleni: Što se zapravo događa s vašim autom?
2
Do 560 km dosega i 380 KS
Toyota na Bledu predstavila novi bZ4X Touring: Električni SUV za obiteljske avanture
3
Studija CAR-a
Kraj jeftinih električnih automobila? Njemački divovi drastično srezali popuste!
4
Dan hrvatskih branitelja
Privremena obustava prometa zbog mini maratona Polog – Široki Brijeg
5
C segment
Opel i Leapmotor razvijaju novi električni SUV za europsko tržište
BLJESAK.TV
Rastući s djecom
VIDEO | Tanja Hrvatin Šimičić u Rastući s djecom: “Kazna ne uči dijete ničemu”
Podcast "Cancast"
VIDEO | Fabjan o sukobu sa Stošićem: Istresao se na mene jer je bio ljut na sebe
Podcast Imam ideju #99
Rektorica Huseinbegović: Univerzitet "Džemal Bijedić" želi biti u rangu najuspješnijih
Podcast "Cancast"
Miran Fabjan - Slo Rocky: Ilića bih ubio u trećoj borbi
Pričamo o zdravlju
VIDEO | Dr. Hammami: Rak debelog crijeva je izlječiv u 90% slučajeva, ali samo ako dođete na vrijeme
bljesak-logo
facebook twitter logo linkedin logo instagram logo youtube logo youtube logo
Vijesti
search icon
Sport
search icon
Magazin
search icon
Gospodarstvo
search icon
Kolumna
search icon
Auto Moto
search icon
Bljesak TV
search icon
Info vodič
Foto dana
O nama
Uvjeti korištenja
Marketing
Impressum
Kontakt
Sva prava pridržana © Bljesak.info 2001-2025
bljesak.info logo
facebook twitter logo linkedin logo instagram logo youtube logo youtube logo
Vijesti
Regija
Politika
Crna Kronika
BIH
Svijet
Flash
Sport
Nogomet
Košarka
Rukomet
Ostali sportovi
Tenis
Feđini Specijali
Flash
Magazin
Životinje
Zabava
Znanost
Zanimljivosti
Obrazovanje
Zdravlje
Knjige
Glazba
Moda
Film i TV
Kazalište
Umjetnost
Religija
Gastro
Tehnologija
Horoskop
Putujte s nama
Flash
Gospodarstvo
Industrija
Turizam
Posao
Poljoprivreda
Ekologija
Flash
Kolumna
Pregled Tjedna
Josip Mlakić
Igor Božović
Boris Čerkuč
Emir Imamović Pirke
Berislav Jurič
Gloria Lujanović
Auto Moto
Flash
Vozili smo
AutoMoto Sport
Bljesak TV
Bljesak Video
Bljesak Podcast
Info vodič
Foto dana
O nama
Uvjeti korištenja
Marketing
Impressum
Kontakt
Sva prava pridržana © Bljesak.info 2001-2025