Vozači koji upravljaju automobilom s ručnim mjenjačem trebaju biti posebno oprezni – jedna pogrešna radnja, poput prebacivanja iz pete u drugu brzinu, može dovesti do ozbiljnog i skupog kvara na motoru. Nagli porast okretaja može uzrokovati mehanička oštećenja koja u nekim slučajevima znače i potpuni kvar motora.
"Visok broj okretaja motora izvan maksimalno predviđenih granica može rezultirati mehaničkim oštećenjem, ponajprije na razvodnom mehanizmu za otvaranje i zatvaranje ventila", objašnjava Marin Morava, tehnički savjetnik u Hrvatskom autoklubu.
Dodaje kakao su stariji motori, koji zbog istrošenosti klipnih prstenova imaju veću propusnost kompresije, skloni pri povišenim okretajima sami podići ulje iz uljnog korita preko oduška i izbaciti ga u usisnu granu.
"To može dovesti do nekontroliranog samopaljenja ulja, a vozač tada više ne može regulirati broj okretaja" navodi Morava.
Dodaje kako u takvim slučajevima broj okretaja često prelazi maksimalno dopuštene vrijednosti, što u pravilu uzrokuje mehaničku štetu na motoru.
Kod nekih proizvođača, napominje, ugrađene su sigurnosne blokade koje elektronički isključuju ubrizgavanje goriva kako bi spriječile daljnje povećanje okretaja motora i tako zaštitile sustav.
