Polovnjaci u BiH: Cijene zamrznute, kupovina pala

Uvoznici i prodavači polovnih i novih automobila u Bosni i Hercegovini već mjesecima sabiraju gubitke izazvane pandemijom koronavirusa.

U prilogu BHRT-a ističe se kako prodaja nije ni približna onoj tokom proteklih godina. Kupaca je vrlo malo. Rijetki dođu, pogledaju automobile, ali odu.

Pročitajte još

Tko vozi najstarije automobile u Europi

Bato Bošnjak smatra da je primjetan strah kod ljudi za kupovinu, odnosno zamjenu automobila. Još veći problem je, kaže, nabavka polovnih automobila. Sporan je transport zbog brojnih ograničenja među državama.

''U zadnje vrijeme se nešto dešava, međutim sada se poklopio godišnji odmor. Kolovoz mjesec je taj kolektivni godišnji odmor u Francuskoj i Italiji odakle mi, uglavnom uvozimo iz Švicarske auta. Tako da se nadam da će od rujna krenuti ponovo. Znatno je oslabilo. Jednostavno nema ljudi da dolaze. Dijaspora pomogne ljude kad dođu, pa se promijeni i auto, ode na ljetovanje, niz drugih stvari. Sve je to utjecalo i na samu prodaju vozila i na sve ostalo kod nas'', rekao je Bošnjak.

Prema podacima Uprave za neizravno oporezivanje, od početka siječnja do kraja lipnja u Bosnu i Hercegovinu je uvezeno 17.499 automobila. Od toga 14.600 polovnih. U odnosu na isto razdoblje prošle godine kada je uvezeno gotovo 46.000 automobila, uvoz je smanjen za više od 60 posto.

Podaci pokazuju i da je ukupna vrijednost svih uvezenih vozila skoro 295 milijuna maraka. Uvoznici su na to platili pristojbe u iznosu od 54 milijuna maraka. Možda i ne treba da čudi to što većina prodavaca nije smanjila cijene automobila.

Goran Kosorić, menadžer prodaje na placu polovnih automobila kaže kako nije bilo većih promjena cijena.

''Naravno, mi svaki mjesec imamo određene akcije, stavljamo određena vozila na akcijsku ponudu tako da u tom slučaju dođe do korekcije cijena'', rekao je.

Bošnjak kaže kako vijene nisu opale, zato što je teže nabaviti nova vozila.

''Tako da je cijena tu negdje zamrznuta u odnosu na neki raniji period iz tog razloga što je teže nabaviti nove polovne automobile za dalju prodaju. Možda nekih pet posto, ne više'', rekao je.

U Udruženju zastupnika i trgovaca novim automobilima pri Gospodarskoj komori Federacije BiH kažu da je otprilike 35 do 40 posto manje prodanih novih automobila. Za sljedeće razdoblje nisu optimistični.

Haris Muratović, iz Udruženja zastupnika i trgovaca novim automobilima, kaže kako će pad biti još veći.

''Uzimamo sebi za pravo to da kažemo, jer smo mi svi koji smo u prodaji novih automobila imali određeni lager, pa smo napravili određene korekcije cijena, maltene damping cijene, da bi se riješio taj lager. I na neki način to je pomoglo malo prodaja tih novih automobila. Ja očekujem u narednih pola godine da će se pad još više osjetiti'', rekao je Muratović.