Može li boja automobila utjecati na potrošnju goriva?

S obzirom da cijene goriva nisu stabilne, vozači su spremni iskušati sve kako bi smanjili potrošnju. Iako zvuči neobično, neki bi mogli razmisliti o kupnji bijelog umjesto crnog automobila u nadi da će uštedjeti na benzinskoj postaji. Koliko god se ta ideja činila bizarnom, postoje znanstveni dokazi koji idu u prilog odabiru svjetlijih boja vozila.

Utjecaj boje na zagrijavanje

Istraživanja koja je Berkeley Lab objavio još 2011. godine pokazala su da vozila srebrne, bijele ili drugih svijetlih boja reflektiraju oko 60 posto sunčeve svjetlosti. Zbog toga ih je lakše rashladiti na ugodnu temperaturu, što u konačnici dovodi do uštede na gorivu. S druge strane, crni ili tamno obojeni automobili upijaju znatno više topline, a njihova boja značajno pridonosi efektu staklenika u unutrašnjosti vozila.

Primjerice, tijekom ljetnog dana s temperaturom zraka od 32°C, temperatura u parkiranom automobilu sa zatvorenim prozorima može dosegnuti čak 51°C za samo 30 minuta. Ovu pojavu dodatno pojačava činjenica da tamni automobili pridonose i zagrijavanju gradova, podižući temperaturu zraka u okolini za otprilike 1.9°C. Iako se ljeti svi automobili mogu pretvoriti u pećnice, reflektirajuća svojstva srebrne ili bijele boje pomažu smanjiti temperaturu u kabini odbijanjem dijela sunčevog zračenja.

Potrošnja goriva i emisije štetnih plinova

U zasebnoj studiji Berkeley Laba navodi se primjer bijelih krovova na zgradama koji mogu reflektirati 80 posto sunčeve svjetlosti i ostati do 31°C hladniji od sivih ili tamnih krovova, čime se troškovi klimatizacije mogu smanjiti za do 40 posto. Slične uštede, očito, vrijede i za automobile svjetlijih boja.

Studije pokazuju da automobili obojeni u bijelo, srebrno ili neku drugu svijetlu boju mogu imati za dva posto nižu potrošnju goriva od tamnih automobila. Manja potrošnja znači i manje emisije, pa istraživanje pokazuje da svjetlija vozila ispuštaju do 1.9 posto manje ugljičnog dioksida.

S druge strane, američko Ministarstvo energetike ističe kako su vozila zapravo učinkovitija po toplom vremenu. Topliji zrak je rjeđi, što smanjuje otpor, pa se motor manje napreže kako bi pokretao vozilo, trošeći pritom manje goriva. Međutim, ta se prednost lako može poništiti. Vožnja s otvorenim prozorima pri većim brzinama značajno povećava otpor zraka, dok korištenje klima-uređaja može smanjiti učinkovitost potrošnje goriva za osam do deset posto. Kod hibridnih i električnih vozila utjecaj klima-uređaja na doseg je sličan, ako ne i veći.

Savjeti za uštedu goriva ljeti

Iako je u redu voziti s otvorenim prozorima pri nižim brzinama u gradu, na autocesti je za bolju aerodinamiku i manju potrošnju preporučljivo zatvoriti prozore i koristiti klima-uređaj. Također, rashladite unutrašnjost prije polaska kako bi klima-uređaj radio učinkovitije. Možete se poslužiti i trikom: spustite prozor na suvozačevoj strani, a zatim nekoliko puta otvorite i zatvorite vozačeva vrata kako biste brzo istisnuli vrući zrak iz kabine.

Redovito provjeravajte tlak u gumama. Za svaki pad tlaka od 1 psi, potrošnja goriva raste za oko 0.2 posto. Ako već vozite crni automobil, održavanje ispravnog tlaka u gumama jedan je od načina da ipak nešto uštedite. Pritom je važno gume napumpati na tlak koji preporučuje proizvođač vozila, a ne na maksimalni tlak naveden na samoj gumi.

Konačno, pravovremeno održavanje ključno je za svako vozilo, bez obzira na vremenske uvjete. Redovita izmjena ulja i filtera, provjera kočnica, rotacija guma te provjera i dopuna rashladne tekućine prije ljeta osigurat će da je vaš automobil spreman za vrućine, neovisno o njegovoj boji.