Kineski BYD donosi električni automobil koji se puni za pet minuta

Kineski proizvođač automobila BYD najavio je da će sljedećeg mjeseca u Europi predstaviti premium električni automobil Denza Z9GT koji se, prema tvrdnjama kompanije, može puniti za svega nekoliko minuta, znatno brže od većine električnih vozila koja su trenutačno na tržištu.

Kako prenosi Reuters, model Denza Z9GT razvijen je s ciljem ubrzanja širenja BYD-a na europskom tržištu, u trenutku kada se kompanija suočava s usporavanjem prodaje u Kini.

Uz domet do 800 kilometara, što je više od većine dostupnih električnih modela, Denza Z9GT pokazuje tehnološku prednost kineskih proizvođača automobila u odnosu na tradicionalne europske proizvođače kada je riječ o električnim vozilima.

Punjenje za nekoliko minuta

BYD navodi da zahvaljujući novoj tehnologiji baterija i sustavu takozvanog "flash punjenja" vozilo može biti napunjeno s 10 na 70 posto kapaciteta za pet minuta. Također, baterija se može napuniti s 20 na 97 posto čak i pri temperaturama do minus 30 stupnjeva Celzija u svega 12 minuta.

Jedan od glavnih izazova šireg prihvaćanja električnih vozila jest vrijeme punjenja, jer većina modela za brzo punjenje zahtijeva oko 45 minuta, dok se Denza Z9GT znatno približava vremenu potrebnom za točenje goriva u vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem.

Kompanija je najavila i da će od ovog ljeta početi instalirati mrežu "flash" punjača širom Europe, budući da trenutačno na tržištu nema punjača koji mogu podnijeti snagu od 1.500 kW potrebnu za tako brzo punjenje ovog modela.

Pad prodaje u Kini i širenje na Europu

Prodaja BYD-a posljednjih godina snažno je rasla, pa je kompanija s oko 420.000 prodanih vozila u 2020. godini dosegla 4,6 milijuna prodanih automobila u 2025., čime je postala peti najveći proizvođač automobila na svijetu po prodaji.

Ipak, posljednjih mjeseci BYD se suočava s padom prodaje na domaćem kineskom tržištu, gdje ga je u siječnju i veljači po prodaji pretekao lokalni konkurent Geely.

Ukidanje kineskih poreznih olakšica za električna i plugin hibridna vozila dodatno je pogodovalo tradicionalnim proizvođačima poput Volkswagena, koji je u siječnju ponovno postao najprodavaniji proizvođač automobila u Kini.