Kineska automobilska kompanija BYD, najveći svjetski proizvođač električnih vozila, predstavila je novu generaciju tehnologije za punjenje električnih automobila koja bi mogla značajno skratiti vrijeme punjenja baterija. Riječ je o sustavu takozvanog megavatnog „flash“ punjenja u kombinaciji s drugom generacijom Blade baterije, koji omogućuje izuzetno brzo punjenje vozila.
Shenzhen's BYD (@BYDGlobal), the world's largest EV manufacturer, unveils its latest breakthrough: the world's first rail-suspended T-shaped charging pile with a charging gun, powered by megawatt-level flash charging and the second-generation Blade Battery. This system enables… pic.twitter.com/kaJ3nHvJzi
— Shenzhen Channel (@sz_mediagroup) March 7, 2026
Nova tehnologija omogućuje da se baterija napuni od 10 do 70 posto kapaciteta u samo pet minuta, dok je za punjenje do 97 posto potrebno oko devet minuta. Takva brzina punjenja u praksi znači da električni automobil može dobiti približno 400 kilometara dodatnog dometa u svega nekoliko minuta, što je vrijeme usporedivo s klasičnim točenjem goriva na benzinskim postajama.
Središnji dio sustava čini nova generacija Blade baterije, koja koristi litij-željezo-fosfatnu (LFP) kemiju. Ova baterija donosi poboljšanja u energetskoj gustoći, sigurnosti i dugotrajnosti u odnosu na prethodnu generaciju. Uz to, tehnologija omogućuje stabilno brzo punjenje čak i u vrlo niskim temperaturama, pa se baterija može napuniti od 20 do 97 posto za oko 12 minuta i pri temperaturama od –20 °C.
Sustav punjenja koristi posebne stanice snage do 1,5 megavata, koje su opremljene T-oblikovanom konstrukcijom s nadzemnim vodilicama za kabel punjača. Takvo rješenje omogućuje lakše rukovanje kabelima i fleksibilnije parkiranje vozila tijekom punjenja.
BYD planira ubrzano širenje infrastrukture za ovu tehnologiju. Tvrtka je već izgradila više tisuća stanica za brzo punjenje u Kini, a cilj je do kraja 2026. razviti mrežu od oko 20.000 stanica.
Tehnologija bi se u početku trebala koristiti u novim modelima BYD-ovih vozila, uključujući luksuzne i premium modele poput Denza Z9 GT i Yangwang U7, koji s novim baterijama mogu postići domet veći od 1000 kilometara prema kineskom CLTC standardu testiranja.
Stručnjaci ističu da bi ovakva tehnologija mogla značajno smanjiti takozvani „strah od dometa“ kod vozača električnih vozila, jer punjenje postaje gotovo jednako brzo kao i klasično punjenje gorivom.
