BiH i dalje europski auto-otpad: Uvezeno više nego prošle godine
Bosna i Hercegovina i dalje prednjači u uvozu polovnih automobila, pokazuju podaci Uprave za neizravno oporezivanje (UNO) BiH. U prvih deset mjeseci ove godine uvezeno je 80.033 automobila, što je za 5.758 više nego u istom razdoblju lani. Od toga je čak 71.909 polovnih, dok je novih bilo 8.124.
Vrijednost uvezenih vozila do kraja srpnja iznosila je gotovo 1,2 milijarde konvertibilnih maraka, s uračunatim porezima. Najviše automobila u BiH uvezeno je prošle godine – 89.207, dok je najmanje zabilježeno 2020. godine, kada ih je bilo 40.963, pišu Nezavisne novine.
Pad uvoza električnih automobila
Od početka siječnja do kraja listopada ove godine u BiH je uvezeno 161 električno vozilo, ukupne vrijednosti nešto više od devet milijuna konvertibilnih maraka. To je manji broj nego prošle godine, kada ih je bilo 194, vrijednosti 10,6 milijuna KM.
Najskuplji uvezeni automobil u ovoj godini bio je Porsche 911 GT3 RS, čiji je vlasnik, prema podacima UNO BiH, izdvojio ukupno 511.118 KM s uključenim porezima.
Stručnjaci upozoravaju na starost i zagađenje
Ekonomski stručnjak Igor Gavran ocjenjuje da omjer novih i polovnih automobila pokazuje kako je BiH i dalje "europski auto-otpad".
"Kod nas završavaju tehnološki i ekološki zastarjela vozila s velikim kilometražama, često bliža reciklaži nego modernim automobilima koji dominiraju u razvijenim ekonomijama", istaknuo je Gavran.
Dodao je da BiH ove godine nema ni poticaje za kupovinu električnih i hibridnih vozila, osim privremenog ukidanja carina koje istječe krajem godine.
"Takva vozila su učinkovitija, sigurnija i manje štetna za okoliš, no kod nas se još uvijek uvoze stara i neekološka", kazao je.
Gavran je komentirao i pojavu luksuznih vozila među uvoznim rekordima.
"Riječ je o iznimkama, često povezanim s ekstremno bogatim pojedincima ili javnim dužnosnicima. Nerijetko se takva rasipnost ne može opravdati, jer se iza nje krije trošenje javnog novca", rekao je.
Građani se okreću polovnim automobilima
Boško Borojević iz Privredne komore Republike Srpske kaže da se trend uvoza polovnih vozila nastavlja zbog slabe kupovne moći stanovništva i euro 5 norme, koja omogućava uvoz starijih vozila.
"Prosječna starost automobila u Republici Srpskoj iznosi oko 16 godina", naglasio je.
