bljesak-logo
search icon
toggle theme
open-nav
bljesak.info logo
#Mostar
Najnovije
Vijesti
search icon
Sport
search icon
Magazin
search icon
Gospodarstvo
search icon
Kolumna
search icon
Auto Moto
search icon
toggle theme
search icon
search icon
text
Kakva zvijer!

Aston Martin Valkyrie AMR Pro – ekstremniji od ekstrema

Osim cestovnog modela Valkyrie Aston Marin najavljuje i početak proizvodnje trkaće inačice, po snazi i performansama usporedive s bolidima Formule 1.
auto-moto/flash
|
Bljesak.info
|
01.07.2021. u 09:58
text
Foto: PR / Aston Martin Valkyrie AMR Pro
Foto: PR / Aston Martin Valkyrie AMR Pro

Kada je, prije više od četiri godine, najavljen originalni Aston Martin Valkyrie, bilo je jasno da je riječ o prilično ambicioznom i vrlo ekstremnom hiperautomobilu koji će probiti određene granice u tom području. Serijska proizvodnja tog modela, iako u ograničenoj količini, još uvijek nije započela, a Aston Martin je najavio i još napredniju, bržu, lakšu i po svemu radikalniju inačicu Valkyriea.

Puno ime ovog vozila je Aston Martin Valkyrie AMR Pro, a cilj mu je biti ultimativni hiperautomobil spreman da prođe krug staze na utrci 24 sata Le Mansa za 3 minute i 20 sekundi – što je tek tri sekunde sporije od rekorda te utrke. AMR Pro je, dakle, trkaća verzija Valkyriea namijenjena isključivo stazi, s drugačijim setupom i proporcijama, boljom aerodinamikom i manjom težinom.

U “rezanju” i pripremi za obaranje trkaćih rekorda Valkyrie AMR Pro je ostao i bez hibridnog pogona (koji je za izvorni model razvijan u Rimac Automobilima), pa ga tako pogoni “samo” atmosferski V12 Cosworthov motor s 1.000 konjskih snaga. Šasija mu je 380 mm duža i 96 mm šira od originala, a aerodinamički paket dodaje još 266 milimetara “spojlera”.

Sveukupno, ova verzija se ponosi s dvostruko većim downforceom nego kod cestovnog Valkyriea, a imat će mogućnost stvarati (i izdržati) lateralna ubrzanja u zavojima od čak 3G.

Valkyrie AMR Pro bi, prema tvrdnjama iz britanske kompanije, trebao imati performanse na stazi usporedive s bolidima Formule 1. Sljedeći korak, nakon što su načinjeni prototipi i računalne simulacije, jest testiranje vozila, u kojem će sudjelovati i Aston Martinov F1 tim zajedno sa svojim vozačima (Sebastian Vettel i Lance Stroll).

Britanci najavljuju da će proizvesti tek 40 primjeraka ovog bolida, plus dva prototipa. Prve isporuke kupcima, koji će imati priliku personalizirati svaki dio vozila, trebale bi započeti već krajem ove godine. Cijena pojedinog primjerka će se najvjerojatnije kretati oko 3,5 milijuna dolara, javlja AutoNet.

Aston Martin
Valkyrie AMR Pro
vožnja
POVEZANO
Nakon pandemije
Tvornica Aston Martin Red Bull Racing opet počela proizvoditi F1 vozila
I James Bond je izvisio
Ipak ništa od električnog Aston Martina Rapide E
Zanimljiva ideja
Aston Martin prvi dobiva središnji retrovizor s tri zaslona
POVEZANO
Nakon pandemije
Tvornica Aston Martin Red Bull Racing opet počela proizvoditi F1 vozila
I James Bond je izvisio
Ipak ništa od električnog Aston Martina Rapide E
Zanimljiva ideja
Aston Martin prvi dobiva središnji retrovizor s tri zaslona
NAJNOVIJE
1
Objašnjenje
Škripa i vibracije pri kočenju nisu bezazleni: Što se zapravo događa s vašim autom?
2
Do 560 km dosega i 380 KS
Toyota na Bledu predstavila novi bZ4X Touring: Električni SUV za obiteljske avanture
3
Studija CAR-a
Kraj jeftinih električnih automobila? Njemački divovi drastično srezali popuste!
4
Dan hrvatskih branitelja
Privremena obustava prometa zbog mini maratona Polog – Široki Brijeg
5
C segment
Opel i Leapmotor razvijaju novi električni SUV za europsko tržište
izdvojeno
Prilika za posao: Projecta Mostar raspisala natječaje za dvije pozicije
Tražiš posao u modi? LTB u Mepas Mallu prima nove članove tima
VIDEO | Dr. Hammami: Rak debelog crijeva je izlječiv u 90% slučajeva, ali samo ako dođete na vrijeme
Psi preuzimaju Plazu:Pet City organizira Revijalnu izložbu pasa 9.5. u TC Plaza Mostar!
camera
gallery
Novom munjom protiv krize i skupoće!
Plaćena praksa za studente u Grudama
O'Plant donosi novu dimenziju biljne prehrane koja osigurava ravnotežu, energiju i užitak u svakom danu
Više iz rubrike
camera
Od 0 do 100 za 2,5 sekunde
Porsche ide do kraja: Električni Cayenne Coupé s dosegom 669 km
Stvara se kolona
Kamion u kvaru blokirao promet kod Gruda
Novi EV favorit
Toyota bZ7 hit u Kini: 3.100 narudžbi u sat vremena, veća od Modela S i jeftinija od Modela 3
Mašići čekaju završetak radova
Stanovnici Cima upozoravaju: Rupe i šahtovi mjesecima bez sanacije
AI ulazi u proizvodnju
Stižu jeftinije baterije za električna vozila, a za sve su zaslužni Hrvati i BMW
Ulica Rude Hrozničeka
Počela nova faza Južne obilaznice, cesta zatvorena u Rodoču
McLaren Automotive
Od Mustanga do McLarena: Ćurić vodi dizajn superautomobila
Opel ponuda!
Opel koji se ne propušta: odlične cijene i čak 8 godina garancije
Nova studija
Pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva?
Više iz rubrike
camera
Od 0 do 100 za 2,5 sekunde
Porsche ide do kraja: Električni Cayenne Coupé s dosegom 669 km
Stvara se kolona
Kamion u kvaru blokirao promet kod Gruda
Novi EV favorit
Toyota bZ7 hit u Kini: 3.100 narudžbi u sat vremena, veća od Modela S i jeftinija od Modela 3
Mašići čekaju završetak radova
Stanovnici Cima upozoravaju: Rupe i šahtovi mjesecima bez sanacije
AI ulazi u proizvodnju
Stižu jeftinije baterije za električna vozila, a za sve su zaslužni Hrvati i BMW
Ulica Rude Hrozničeka
Počela nova faza Južne obilaznice, cesta zatvorena u Rodoču
McLaren Automotive
Od Mustanga do McLarena: Ćurić vodi dizajn superautomobila
Opel ponuda!
Opel koji se ne propušta: odlične cijene i čak 8 godina garancije
Nova studija
Pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva?
NAJNOVIJE
1
Objašnjenje
Škripa i vibracije pri kočenju nisu bezazleni: Što se zapravo događa s vašim autom?
2
Do 560 km dosega i 380 KS
Toyota na Bledu predstavila novi bZ4X Touring: Električni SUV za obiteljske avanture
3
Studija CAR-a
Kraj jeftinih električnih automobila? Njemački divovi drastično srezali popuste!
4
Dan hrvatskih branitelja
Privremena obustava prometa zbog mini maratona Polog – Široki Brijeg
5
C segment
Opel i Leapmotor razvijaju novi električni SUV za europsko tržište
BLJESAK.TV
Rastući s djecom
VIDEO | Tanja Hrvatin Šimičić u Rastući s djecom: “Kazna ne uči dijete ničemu”
Podcast "Cancast"
VIDEO | Fabjan o sukobu sa Stošićem: Istresao se na mene jer je bio ljut na sebe
Podcast Imam ideju #99
Rektorica Huseinbegović: Univerzitet "Džemal Bijedić" želi biti u rangu najuspješnijih
Podcast "Cancast"
Miran Fabjan - Slo Rocky: Ilića bih ubio u trećoj borbi
Pričamo o zdravlju
VIDEO | Dr. Hammami: Rak debelog crijeva je izlječiv u 90% slučajeva, ali samo ako dođete na vrijeme
bljesak-logo
facebook twitter logo linkedin logo instagram logo youtube logo youtube logo
Vijesti
search icon
Sport
search icon
Magazin
search icon
Gospodarstvo
search icon
Kolumna
search icon
Auto Moto
search icon
Bljesak TV
search icon
Info vodič
Foto dana
O nama
Uvjeti korištenja
Marketing
Impressum
Kontakt
Sva prava pridržana © Bljesak.info 2001-2025
bljesak.info logo
facebook twitter logo linkedin logo instagram logo youtube logo youtube logo
Vijesti
Regija
Politika
Crna Kronika
BIH
Svijet
Flash
Sport
Nogomet
Košarka
Rukomet
Ostali sportovi
Tenis
Feđini Specijali
Flash
Magazin
Životinje
Zabava
Znanost
Zanimljivosti
Obrazovanje
Zdravlje
Knjige
Glazba
Moda
Film i TV
Kazalište
Umjetnost
Religija
Gastro
Tehnologija
Horoskop
Putujte s nama
Flash
Gospodarstvo
Industrija
Turizam
Posao
Poljoprivreda
Ekologija
Flash
Kolumna
Pregled Tjedna
Josip Mlakić
Igor Božović
Boris Čerkuč
Emir Imamović Pirke
Berislav Jurič
Gloria Lujanović
Auto Moto
Flash
Vozili smo
AutoMoto Sport
Bljesak TV
Bljesak Video
Bljesak Podcast
Info vodič
Foto dana
O nama
Uvjeti korištenja
Marketing
Impressum
Kontakt
Sva prava pridržana © Bljesak.info 2001-2025