bljesak-logo
search icon
toggle theme
open-nav
bljesak.info logo
#Mostar
Najnovije
Vijesti
search icon
Sport
search icon
Magazin
search icon
Gospodarstvo
search icon
Kolumna
search icon
Auto Moto
search icon
toggle theme
search icon
search icon
text
Koči, pobro!

U RS-u čak 23.000 vozila ima neispravne kočnice

"Na neispravan kočioni sistem možemo posumnjati u slučajevima kada dođe do blokiranja točkova, zanošenja vozila, propadanja pedale kočnice i sličnih nestandardnih pojava pri vožnji, odnosno kočenju", kaže Likokur u izjavi za "Nezavisne".
auto-moto/flash
|
Bljesak.info
|
07.12.2018. u 09:12
text
Foto: Ilustracija / Kočnice boljka kod čak 23.000 vozila
Foto: Ilustracija / Kočnice boljka kod čak 23.000 vozila

Sistem za kočenje bio je neispravan na čak 22.929 vozila koja su prošle godine bila na tehničkim pregledima u Republici Srpskoj.

Navodi se to u Informaciji o sprovođenju strategije sigurnosti saobraćaja na putevima RS 2013-2022. u 2017. godini, a koju je u četvrtak usvojila Vlada RS.

Iz te informacije, koja je dostavljena "Nezavisnim", vidi se da je čak 78.219 vozila ocijenjeno kao neispravno na tehničkim pregledima u RS u prošloj godini, ili ako ćemo biti praktičniji - svaki peti automobil.

Uređaji za osvjetljenje i svjetlosna signalizacija lani su dobili negativnu ocjenu na 32.076 vozila, a elementi vješanja, osovine i točkovi kod njih 19.375. Kvar na sistemu za upravljanje lociran je na 6.814 automobila.

Da su kočnice najveća boljka na automobilima u RS pokazala je i višegodišnja statistika.

"U proteklom sedmogodišnjem periodu najviše neispravnosti utvrđeno je na sistemu za kočenje - 32,13 posto, od ukupnog broja utvrđenih neispravnosti. Slijede uređaji za osvjetljenje i svjetlosnu signalizaciju, koji čine 29,93 posto od ukupnog broja utvrđenih neispravnosti. Slijede elementi vješanja, te osovine i točkovi koji čine 14,58 posto od ukupnog broja utvrđenih neispravnosti", piše u ovoj informaciji.

Predrag Likokur, viši stručni suradnik za tehničke usluge u AMS RS, ističe da kočioni sistem na vozilima predstavlja jedan od najbitnijih aktivnih elemenata za sigurnu vožnju.

"Na neispravan kočioni sistem možemo posumnjati u slučajevima kada dođe do blokiranja točkova, zanošenja vozila, propadanja pedale kočnice i sličnih nestandardnih pojava pri vožnji, odnosno kočenju", kaže Likokur u izjavi za "Nezavisne".

Iz Vlade RS priopćeno je da su usvojili Informaciju o provođenju Strategije sigurnosti prometa na putevima Republike Srpske 2013-2022. u 2017. godini, uz napomenu da se ukupan broj prometnih nezgoda povećao u odnosu na referentnu 2011. godinu, ali da, kako ističu, ohrabruje podatak da je broj prometnih nezgoda s poginulim i teško ozljeđenim osobama manji u odnosu na 2016. godinu, kao i u odnosu na baznu 2011.

Dodaju da je u prošloj godini poginulo 9,97 osoba na 100.000 stanovnika.

"Republika Srpska je na osnovu smanjenog broja prije svega prometnih nezgoda s poginulim i teško ozlijeđenim osobama u tijeku 2017. godine putem direktnih ili indirektnih troškova uštedjela 6.357.017 KM", istakli su iz Vlade RS.

Uočene neispravnosti na vozilima u 2017. godini

Sistem za kočenje - 22.929
Svjetlosna signalizacija - 32.076
Elementi vješanja, osovine i točkovi - 19.375
Sistem za upravljanje - 6.814

kočnice
Prometne nesreće
sigurnost u prometu
tehnički pregled
POVEZANO
Crne brojke
70 posto vozila u Federaciji ne bi trebalo proći tehnički pregled
Vozimo oldtimere
Prosječna starost automobila u FBiH 17 godina
POVEZANO
Crne brojke
70 posto vozila u Federaciji ne bi trebalo proći tehnički pregled
Vozimo oldtimere
Prosječna starost automobila u FBiH 17 godina
NAJNOVIJE
1
Objašnjenje
Škripa i vibracije pri kočenju nisu bezazleni: Što se zapravo događa s vašim autom?
2
Do 560 km dosega i 380 KS
Toyota na Bledu predstavila novi bZ4X Touring: Električni SUV za obiteljske avanture
3
Studija CAR-a
Kraj jeftinih električnih automobila? Njemački divovi drastično srezali popuste!
4
Dan hrvatskih branitelja
Privremena obustava prometa zbog mini maratona Polog – Široki Brijeg
5
C segment
Opel i Leapmotor razvijaju novi električni SUV za europsko tržište
izdvojeno
Prilika za posao: Projecta Mostar raspisala natječaje za dvije pozicije
Tražiš posao u modi? LTB u Mepas Mallu prima nove članove tima
VIDEO | Dr. Hammami: Rak debelog crijeva je izlječiv u 90% slučajeva, ali samo ako dođete na vrijeme
Psi preuzimaju Plazu:Pet City organizira Revijalnu izložbu pasa 9.5. u TC Plaza Mostar!
camera
gallery
Novom munjom protiv krize i skupoće!
Plaćena praksa za studente u Grudama
O'Plant donosi novu dimenziju biljne prehrane koja osigurava ravnotežu, energiju i užitak u svakom danu
Više iz rubrike
Skrivena oznaka na gumama
Što su OE homologirane gume i zašto su važne za vaš automobil
Prvi svibanj
Svi će negdje: Duge kolone na južnim granicama i na M-17
Kriza
Pada profit: Porsche mora biti vitkiji i brži
Kina uzvraća udarac
Ka'e ovo frende: Geely troši samo 2,22 l/100 km
Nova era
Što stoji iza 760 km dosega? Mercedes otkrio važnog partnera
camera
Počeo je s traktorima
Ferruccio Lamborghini, čovjek od inata, poslovne hrabrosti i kreacije
camera
Povrh "Nevjeste Jadrana"
Cesta koja oduzima dah: Tisuću metara iznad najljepših prizora Jadrana
Bradina
Duge kolone na M-17, promet se postupno normalizira
Stručni savjeti
Kako provjeriti vlasnika automobila prema registarskoj oznaci u BiH?
Više iz rubrike
Skrivena oznaka na gumama
Što su OE homologirane gume i zašto su važne za vaš automobil
Prvi svibanj
Svi će negdje: Duge kolone na južnim granicama i na M-17
Kriza
Pada profit: Porsche mora biti vitkiji i brži
Kina uzvraća udarac
Ka'e ovo frende: Geely troši samo 2,22 l/100 km
Nova era
Što stoji iza 760 km dosega? Mercedes otkrio važnog partnera
camera
Počeo je s traktorima
Ferruccio Lamborghini, čovjek od inata, poslovne hrabrosti i kreacije
camera
Povrh "Nevjeste Jadrana"
Cesta koja oduzima dah: Tisuću metara iznad najljepših prizora Jadrana
Bradina
Duge kolone na M-17, promet se postupno normalizira
Stručni savjeti
Kako provjeriti vlasnika automobila prema registarskoj oznaci u BiH?
NAJNOVIJE
1
Objašnjenje
Škripa i vibracije pri kočenju nisu bezazleni: Što se zapravo događa s vašim autom?
2
Do 560 km dosega i 380 KS
Toyota na Bledu predstavila novi bZ4X Touring: Električni SUV za obiteljske avanture
3
Studija CAR-a
Kraj jeftinih električnih automobila? Njemački divovi drastično srezali popuste!
4
Dan hrvatskih branitelja
Privremena obustava prometa zbog mini maratona Polog – Široki Brijeg
5
C segment
Opel i Leapmotor razvijaju novi električni SUV za europsko tržište
BLJESAK.TV
Rastući s djecom
VIDEO | Tanja Hrvatin Šimičić u Rastući s djecom: “Kazna ne uči dijete ničemu”
Podcast "Cancast"
VIDEO | Fabjan o sukobu sa Stošićem: Istresao se na mene jer je bio ljut na sebe
Podcast Imam ideju #99
Rektorica Huseinbegović: Univerzitet "Džemal Bijedić" želi biti u rangu najuspješnijih
Podcast "Cancast"
Miran Fabjan - Slo Rocky: Ilića bih ubio u trećoj borbi
Pričamo o zdravlju
VIDEO | Dr. Hammami: Rak debelog crijeva je izlječiv u 90% slučajeva, ali samo ako dođete na vrijeme
bljesak-logo
facebook twitter logo linkedin logo instagram logo youtube logo youtube logo
Vijesti
search icon
Sport
search icon
Magazin
search icon
Gospodarstvo
search icon
Kolumna
search icon
Auto Moto
search icon
Bljesak TV
search icon
Info vodič
Foto dana
O nama
Uvjeti korištenja
Marketing
Impressum
Kontakt
Sva prava pridržana © Bljesak.info 2001-2025
bljesak.info logo
facebook twitter logo linkedin logo instagram logo youtube logo youtube logo
Vijesti
Regija
Politika
Crna Kronika
BIH
Svijet
Flash
Sport
Nogomet
Košarka
Rukomet
Ostali sportovi
Tenis
Feđini Specijali
Flash
Magazin
Životinje
Zabava
Znanost
Zanimljivosti
Obrazovanje
Zdravlje
Knjige
Glazba
Moda
Film i TV
Kazalište
Umjetnost
Religija
Gastro
Tehnologija
Horoskop
Putujte s nama
Flash
Gospodarstvo
Industrija
Turizam
Posao
Poljoprivreda
Ekologija
Flash
Kolumna
Pregled Tjedna
Josip Mlakić
Igor Božović
Boris Čerkuč
Emir Imamović Pirke
Berislav Jurič
Gloria Lujanović
Auto Moto
Flash
Vozili smo
AutoMoto Sport
Bljesak TV
Bljesak Video
Bljesak Podcast
Info vodič
Foto dana
O nama
Uvjeti korištenja
Marketing
Impressum
Kontakt
Sva prava pridržana © Bljesak.info 2001-2025