Na oproštaju od Zandvoorta slavio Lando Norris, Verstappen razbio bolid na startu

Došlo je vrijeme za oproštaj od Zandvoorta, jedne od onih kultnih staza koja nam se ne tako davno vratila u kalendar Formule 1. Zahvaljujući prije svega Maxu Verstappenu koji je obilježio početak današnje utrke. Bivši svjetski prvak se pred očima velikog broja navijača razbio u zadnjem zavoju prvog kruga pa je utrka bila prekinuta. I činilo se da bi mogla biti zanimljiva s obzirom na to da je nešto kiše palo pred početak utrke.

Na kraju je prvi ciljem prošao aktualni svjetski prvak Lando Norris u McLarenu, što je za njega i ekipu druga pobjeda ove sezone, ujedno i druga u nizu. Postolje su popunila dva Mercedesa. Drugi je bio Kimi Antonelli a treći George Russell. To je najvažnije što se dogodilo u ovoj utrci.

Nakon prekida i drugog starta Antonelli je odlično startao i preuzeo vodstvo s drugog mjesta. Piastri se prvo prestigao Leclerca pa potom i Russella za treće mjesto. Poredak nakon službeno petog kruga je bio Antonelli, Norris, Piastri, Russell, Leclerc, Hamilton, Lawson, Gasly, Hülkenberg, Colapinto. Antonelli i Norris su pobjegli Piastriju koji je pao na skoro pet sekundi iza Kimija do kraja desetog kruga.

Prvi ulasci u boks su krenuli u 18. krugu, Russell je uzeo tvrdu komponentu guma i vratio se na stazu iza Hülkenberga na deveto mjesto. Vrlo brzo je to deveto mjesto postalo osmo. Odmah u idućem krugu Piastri je, iznenađujuće bio u boksu. Prešao je na novi set tvrdih guma te je zbog spore promjene guma pao iza Russella.

U 22. krugu Leclerc je otišao u boks, kao i Antonelli i Norris. Sva trojica su imala spore promjene guma, no to nije poremetilo vodeći dvojac dok se Leclerc vratio iza Piastrija. Hamilton je ostao na vrhu bez promjene guma. U boks je otišao tek u 26. krugu. Prešao je na tvrde gume i izgledalo je da je za njega to to po pitanju promjena guma. Za one ispred njega još su bili upitnici po pitanju promjena guma do kraja utrke.

Dok je na vrhu bilo mirnije, u sredini poretka je bilo više promjena pozicija. U borbi su bili Sainz, Hülkenberg, Lindblad, Gasly, Tsunoda i Bortoleto. Gledali smo priličan broj atraktivnih poteza i pretjecanja s vanjske strane u brzim zavojima, pogotovo od strane Hülkenberga i Tsunode, dok je najviše pozicija gubio Gasly.

U 41. krugu Antonelli je išao drugi put u boks, a pratio ga je i Russell. Kimi se vratio na četvrto mjesto a Russell na šesto mjesto. U isto vrijeme Hamilton je došao na manje od sekunde iza Leclerca. Hamilton je javljao radiom da gubi vrijeme iza Leclerca te nije bio zadovoljan. Ekipa je to riješila pozivanjem Leclerca u boks u 44. krugu. Vratio se na stazu iza Russella. Krug iza Piastri je otišao po set mekih guma, i vratio se iza Lawsona. Lagano je krug iza Piastri prošao Lawsona.

U 47. krugu Norris je otišao u boks po novi set tvrdih guma. Vratio se iza Antonelija. Tako je Hamilton preuzeo vodstvo ali nije bio još jednom u boksu kao ostali vozači iza njega. Tri kruga poslije poredak bio Hamilton, Antonelli, Norris, Russell, Leclerc, Piastri, Lawson, Hülkenberg, Alonso, Tsunoda. Antonelli i Norris su bili dosta brži od Hamiltona, no Lewis je ostao još malo na stazi.

Antonelli je počeo juriti Russella u borbi za drugo mjesto, prije nego što je došla naredba iz boksa da Russell u prvom zavoju 64.kruga propusti timskog kolegu kako bi se Kimi pokušao boriti za pobjedu. A ni Hamilton nije bio daleko, brzo je smanjio zaostatak na manje od sekunde.

U 69. krugu Hamilton je imao prvi pokušaj napada, ali neuspješno. Za to vrijeme se i Leclerc približio, ali u 70. krugu smo imali VSC zbog krhotina u prvom zavoju nakon kontakta dva Williamsa.. Vrlo kratko je trajalo jer je već isti krug završio.

U predzadnjem, 71. krugu, Hamilton je imao posljednju pravu priliku za pretjecanje, ali na startno ciljnom pravcu nije mogao ništa. Još je i Leclerc probao napasti Hamiltona ali nije bilo promjena. Lewis Hamilton je bio četvrti a peti je bio Charles Leclerc. Na kraju je i bilo nekih čudnih poteza ekipe, možda su veći dio utrke imali najbolji tempo utrke ali četvrto i peto mjesto je bio maksimum.

Na dalekom šestom mjestu je završio Oscar Piastri u McLarenu. Odličan sedmi je bio privremeni Red Bullov vozač Liam Lawson, što je ujedno za njega prvi plasman u bodovima za Red Bull. Odličan osmi je bio i Nico Hülkenberg u Audiju.

Velikog razloga za slavlje imaju u Aston Martinu. Fernando Alonso je odličnom vožnjom ostvario deveto mjesto i osvojio važna dva boda za ekipu. Posljednji bod i deseto mjesto je osigurao Pierre Gasly u Alpineu.