Ovoga ljeta započinje naplata parkinga u Mostaru; Bešlić ne odustaje od tri zone!

Dugogodišnji problemi parkirališnih mjesta i prometnog kolapsa koji se nerijetko bilježi na gradskim prometnicama Mostar uskoro će biti samo stvar prošlosti. Ovo je za Dnevni list potvrdio prometni inspektor u Gradskoj upravi Grada Mostara Draženko Vrljić, koji vodi projekt postavljanja parkirališnih satova, što će, kako on vjeruje, uvelike riješiti brojne mostarske probleme kada je u pitanju promet na gradskim prometnicama.

Dostatno 70 satova Parkirališne satove postavlja ECCOS inženjering iz Sarajeva, koji je nadležan za instaliranje i pozicioniranje satova, a projekt se, kako je rekao Vrljić, uspješno implementira.

- Postavljeno je 48 satova i još se planira postaviti oko 20 satova, s čim bi se trebale zadovoljiti potrebe grada, kazao je Vrijić navodeći kako neće biti problem raditi ni korekcije i dodatna postavljanja satova ukoliko se za to pokaže potreba. Poznajući ovu sredinu, sasvim je jasno, kaže Vrljić, da će da će biti otpora od brojnih vozača na novi režim parkiranja te da će se mostarski vozači zaobilaziti parkirališta s naplatom, ali i odlaziti bez izmirenja svojih obveza.

No, u cijeloj priči, kaže Vrljić, postoji odlična suradnja s MUP-om pa će one osobe koje napuste parkirališna mjesta bez izmirenja obveza biti kažnjene i neće moći registrirati automobile dok te dugove ne izmire.

Projekt se, kako ističe, implementira na zahtjeva gradonačelnika Mostara Ljube Bešlića i načelnice Odjela za društvene djelatnosti Grada Mostara Marine Deronjić te vjeruje da će biti produktivan i na dobrobit svih građana te će se s naplatom započeti ovog ljeta.

- Od Zagreb-parkinga smo dobili projekt koji smo samo malo izmijenili i prilagodili, ali mislim da će odlično funkcionirati. Tako imamo tri zone parkirališnih mjesta i to nije ništa novo što naši građani nisu vidjeli u gradovima gdje je to već uređeno. Tako je crvena zona najskuplja i u Mostaru, a za parkirališno mjesto za sat vremena treba izdvojiti 1,50 maraka. dok je u žutoj zoni za pola marke jeftinije. Plava zona po pravilniku je najjeftinija pa se u istoj za sat vremena treba izdvojiti svega 0,50 maraka po satu, rekao je Vrljić za Dnevni list.

Navodeći kako se prvenstveno se radi o uličnim parkiralištima, Vrljić je naglasio da najskuplje zone definiraju sadržaji koji se nude uz parkirališne zone. Tako su Ulica maršala Tita, Zagrebačka, Stjepana Radića i Splitska već stekle status crvene parkirališne zone.