Sigurnost zrakoplova: 2014. zasad jedna od najsigurnijih godina u povijesti avijacije

Unatoč učestalim zrakoplovnim nesrećama u protekloj godini, zračni prijevoz i dalje predstavlja najsigurniji način transporta, tvrde eksperti za avijaciju.

Zrakoplov alžirske kompanije Air Algerie srušio se 24. srpnja sa 116 putnika i članova posade na letu iz Burkine Faso prema Alžiru, što je bila treća velika zrakoplovna nesreća u sedam dana.

Obaranje malezijskog Boeinga u Ukrajini, kobno prisilno slijetanje putničkog zrakoplova usred tajfuna na Tajvanu i pad alžirskog zrakoplova katastrofe su koje su zapanjile svijet i na dnevni red iznijele pitanje o sigurnosti zračnog prometa.

Zabrinutost je povećana upravo u vrijeme kada milijuni ljudi diljem zapadnog svijeta planiraju zrakoplovom otputovati do svog omiljenog turističkog odredišta.

Premda se u vrlo kratkom razdoblju nanizao niz smrtonosnih incidenata, a svemu se mogu pridodati i privremene obustave letova velikih kompanija na izraelski aerodrom Ben Gurion, te iznad zaraćenih zona poput Iraka, eksperti za avijaciju insistiraju na tome da prijevoz zrakoplovima nikada nije bilo sigurniji.

Svoju tvrdnju argumentiraju podatkom da je 2014. zasad jedna od najsigurnijih godina u povijesti avijacije. Naime, iako zbog ove tri najnovije nesreće već sada ima triput više poginulih nego prošle godine, sam broj padova velikih komercijalnih zrakoplova je u smanjenju.

Pozitivan trend

Prosječno je u prvih sedam mjeseci, zaključno sa 24. srpnjem, u proteklom desetljeću padalo 17 zrakoplova. Ove ih je godine dosad palo 12, uključujući i nesreću alžirske letjelice.

Opći trend u sigurnosti prijevoz zrakoplovima je, također, pozitivan: 2013. godina je najsigurnija u povijesti avijacije, piše Al Jazeera.

Stručnjaci navode da nedavni padovi ne daju nikakav uzorak koji sugerira da postoji velika rupa u sigurnosnim mjerama zračnog prometa.

"Ako bismo ustanovili da su se nedavne nesreće dogodile zbog iste vrste događaja ili istog uzroka, onda bismo mogli reći da postoji sistemski problem", kazao je Jon Beatty, predsjednik i izvršni direktor Fondacije za sigurnost letenja. "No, svaki događaj je jedinstven", dodaje on.

Poginulo više od 700 osoba

Komercijalna avijacija je, statistički gledano, veoma sigurna industrija. U posljednjih 10 godina u zrakoplovnim nesrećama je stradalo u prosjeku 17 osoba godišnje.

Od dva milijuna letova obavljenih prošle godine manje od dva su se završila nesrećom koja je oštetila zrakoplov do nepopravljivosti, priopćila je Međunarodna asocijacija za prijevoz zrakoplovima.

Statistika uključuje nezgode teretnih i charter zrakoplovnim kompanija, kao i redovne putničke zrakoplovne letove.

Zbog nesreća koje su se dogodile prošlog mjeseca broj smrtnih slučajeva u prijevoz zrakoplovima za ovu godinu bit će veći od 700, što je najviše od 2010. godine.

Statistički, drugi oblici putovanja su mnogo opasniji. U 2012. godini 33.561 osoba je poginulo na autocestama u SAD-u, dok nijedna osoba nije poginula na komercijalnom letu.

Zabilježena su 432 smrtna slučajeva u avijaciji općenito, što uključuje zrakoplove domaće izrade, helikoptere, balone i turbomlazne letjelice, bilježi Mreža za sigurnost avijacije.