Radari za prekoračenje brzine na svakom koraku
Na ulicama Sarajeva svakodnevno se dogode desetine prometnih nesreća, a u najmanje jednoj trećini slučajeva uzrok je brzina, kaže za Sarajevo-x Željko Klisara, zapovjednik Jedinice za promet MUP-a Kantona Sarajevo. Prema riječima sugovornika, stacionarni i mobilni radari su u posljednje vrijeme u gradu znatno smanjili brzinu u prometu, što je veoma bitno.
Ističe da uz ručne radare policija ima osam fiksnih kućišta za radare i četiri mobilna radara koja postavlja na različite lokacije u gradu, prema potrebi. Time je, kaže, radarima praktično pokriven cijeli grad, a u skorije vrijeme mobilni radari će biti postavljani na različite lokacije u gradu na osnovu karte kritičnih mjesta koja je urađena na Saobraćajnom fakultetu u Sarajevu.
"Fiksna kućišta su postavljena na sljedećim mjestima: (iz pravca Baščaršije prema Ilidži) Kampus UNSA, RTV dom, Stupska petlja, (iz pravca Ilidže prema Baščaršiji) Otoka, Ekonomska škola na Pofalićima. Zatim imamo još tri kućišta iz kojih radari, za razliku od navedenih mjesta, pokrivaju promet u oba smjera: Aerodromska cesta (kod Aerodroma), Binježevo i Malešići (autoput Sarajevo - Visoko). Radari su uvijek u kućištima na Aerodromskoj cesti u Binježevu i u Malešićima, dok u preostalih pet kućišta u gradu prema potrebi premještamo jedan radar, tako da se nikad ne zna u kojem je kućištu", kaže Klisara.
Osim brzine koja je najčešći uzrok prometnih nesreća, tu su i pretjecanje, oduzimanje prava prvenstva, ali i nesreće u kojima stradaju pješaci. Pješaci su, prema riječima sugovornika, najugroežniji u prometu, ali osim vozača i oni u određenim situacijama snose makar dio krivice. Tako i pješaci plaćaju kazne za nepropisan prelazak ceste od 30 do 50 KM.
Vozači za prolazak na crveno svjetlo plaćaju između 100 i 300 KM, dok je prekoračenje brzine podijeljeno u tri kategorije pa su kazne u rasponima 40-50 KM, 100-300 i 400-1000 KM. Naravno, vozači za teže prekršaje bivaju kažnjeni i jednim, odnosno dva kaznena boda. Ukoliko u toku jedne godine vozač skupi 15 kaznenih bodova, mora ponovo polagati vozački ispit.
Radari postavljeni u fiksnim kućištima i mobilni radari fotografiraju automobil i registruju njegovu brzinu, te vrijeme i mjesto gdje je napravljen prekršaj, bilo da se radi o prekoračenju brzine ili prolasku na crveno svjetlo. Statistika pokazuje da je znatno manje prekršaja prolaska kroz crveno svjetlo ("samo" 52 u prošloj godini, dok je oko 80 000 puta registrirano prekoračenje brzine).
Uz prekoračenja brzine veliki problem su i višestruki prekršitelji prometnih propisa, kojih u Sarajevu ima između 15 i 20. To su ljudi koji imaju stotinu i više prekršaja, a dodatni problem u ovoj situaciji je zakonska regulativa.
Mada zvuči nevjerojatno, u Zakonu o sigurnosti prometa BiH izbrisana je točka 14 člana 238, čime je policija onemogućena da kažnjava vozače za nepropisno parkiranje. Sada nepropisno parkirana vozila jedino može podići "pauk", i to na osnovu člana 75.
"Netko je promijenio zakonsku odredbu koja je funkcionirala više od 30 godina i doveo nas u apsurdnu situaciju. To svakako treba što prije mijenjati", navodi Klisara.
Pridružite se WhatsApp kanalu Bljesak.info i među prvima saznajte najvažnije vijesti iz Mostara, Hercegovine, BiH i svijeta. Na kanalu donosimo kratke, izravne informacije i sadržaj koji ne mora uvijek čekati objavu na portalu. Kanal možete napustiti u svakom trenutku.
