Izgradnja zatvora na državnoj razini

Ideja o gradnji zatvora na državnoj razini datira još od kraja 2004. godine, kada su entitetska i državno ministarstvo pravde usvojili Zajedničku strategiju bavljenja različitim pitanjima pritvora i zatvora na razini BiH.

Osnovni cilj je bio, suradnjom na svim razinama, riješiti problem prenatrpanosti postojećih zatvorskih kapaciteta. Ali vremenom se ovaj projekt pretvara u beskrajnu priču.

Kamen temeljac položen je 22. studenog 2006. godine. Završetak radova bio je najavljen za 2008. godinu, ali rok nije ispoštovan. Od planiranog funkcionalnog zatvora izgrađeni su samo zidovi. Prošle godine povećani su i troškovi projekta. Sa prvobitnih nešto manje od 30, porasli su čak na 77 milijuna maraka, zbog čega je Republika Srpska htjela odustati od svega.

Na samoj lokaciji budućeg državnog zatvora, u Vojkovićima, nije se mnogo promijenilo. Unutrašnjost zidina i dalje predstavlja stanište korovu, a umjesto blindiranih vrata nalaze se armaturne mreže.

Helsinški odbor za ljudska prava u BiH u analizi iz prosinca prošle godine kao razlog kašnjenja gradnje navodi probleme u komunikaciji između nadležnih ministarstava države, entiteta i Distrikta Brčko.

Ne postoji suradnja međusobna, nema dovoljno transparentnosti, nema odgovornosti prema javnosti, koja treba da zna što je zapelo – politika je zapela, kazao je za FTV Muhamed Džemidžić, izvršni direktor Helsinškog odbora za ljudska prava u BiH.

Da ipak nije sve tako crno, rekli su iz Delegacije Europske unije u BiH, koja podržava ovaj projekt. Kažu da je Ministarstvo pravde BiH u posljednjih nekoliko mjeseci poduzelo značajne korake u realizaciji projekta. U ministarstvu priznaju da su imali određene poteškoće.

"I sa samim projektom je bilo problema. Najznačajniji problem su bili vezani za osiguranje financijskih sredstava, ali definitivno smo to riješili", kazao je za FTV Bariša Čolak, ministar pravde BiH.

Predviđeni kapacitet zatvora je 300 zatvorenika i 50 pritvorskih jedinica. Iz ministarstva najavljuju raspisivanje glavnog tendera do kraja ove, a kao definitivan rok za izgradnju navode kraj 2015. godine. Sedam godina nakon prvobitno najavljenog.