Aerodromi u BiH pojačavaju antibombnu obranu

Zbog povećanja broja putnika u zračnom prometu u BiH, u planu je povećanje antibombne zaštite.

U nedavno objavljenom Prednacrtu programa rada Granične policije (GP) BiH za 2023. godinu navodi se da opremljenost sigurnosnom opremom nije na istom nivou u svim međunarodnim zračnim lukama, pišu "Nezavisne". 

Sigurnost i zaštita 

"Opremu za poslove sigurnosti zračnih luka, koja je u vlasništvu GP BiH, potrebno je pravovremeno servisirati i zanavljati. Postojeća oprema koju koristi antibombni tim je nabavljena 2003. godine i ne može zadovoljiti aktualne potrebe i standarde", istaknuto je u Prednacrtu za sljedeću godinu, a koji je u formi konzultacija.

Pročitajte još

Kabiri o Zračnoj luci Mostar: ''Može i mora biti održiva, a znam i kako''

Iz GP BiH naglašavaju da su međunarodni aerodromi od posebnog značaja s aspekta sigurnosti i zaštite civilnog Zrakoplovstva.

"Pravila, propisi i procedure na svim međunarodnim zračnim lukama ispunjavaju stroge sigurnosne standarde sukladno europskoj i svjetskoj regulativi. Oprema koju posjeduje antibombni tim učinkovita je i ispunjava uvjete i standarde iz područja rukovanja i detekcije eksplozivnih naprava", kazao je za "Nezavisne novine" Franka Vican Bošković, glasnogovornica GP BiH.

Oprema 

Prema njenim riječima, imajući u vidu učestali porast prometa putnika i ekspanziju avio-prometa te činjenicu da se spomenuti Program rada GP BiH odnosi na 2023. godinu, rečenica iz ovog dokumenta, koja glasi "Postojeća oprema koju koristi antibombni tim je nabavljena 2003. godine i ne može zadovoljiti aktualne potrebe i standarde", odnosi se na potrebe koje će biti nužno realizirati u budućem razdoblju s ciljem adekvatnog odgovora na ove trendove.

U spomenutom prednacrtu navodi se i da osnovni standardi za zaštitu civilnog zračnog prometa zahtijevaju stalno zanavljanje ove izuzetno sofisticirane opreme koja je od važnosti i za sigurnost samih policijskih službenika.

"Potrebno je osigurati nužna materijalno-tehnička sredstva za efikasno obavljanje poslova iz područja sigurnosti zračnih luka", navodi se u ovom dokumentu.

Štoviše, tu je navedeno da je planirano i opremanje antibomb tima JGP Aerodrom Sarajevo.

Standardi se moraju poštovati 

"Aktivnost predviđa nabavu jednog kombi vozila koje će biti preuređeno za potrebe ovog tima. Nabavkom pokretnog rendgen uređaja bit će omogućena efikasna kontrola prtljaga putnika, pošiljki, raznih tereta i predmeta koji se unose u područje međunarodnog aerodroma. Za preglede prtljaga i predmeta nabavit će se detektor eksploziva, digitalni endoskop, uređaj za otkrivanje i mjerenje radijacije, uređaj za otkrivanje zapaljivih materija", ističe se u Prednacrtu.

Kako se dodaje, za neutraliziranje, transport, dezaktiviranje i uništavanje eksplozivnih naprava, ali i preventivne preglede prema dojavi o postavljanju eksplozivnih naprava potreban je robot manipulator s opremom, vodeni top kao najsigurniji način uništenja eksplozivne naprave i manipulativna štanga (robot ruka).

Pročitajte još

Direktor Zračne luke Mostar ne vidi problem u negativnom revizorskom izvještaju

"Nakon nabave opreme bit će izvršena obuka ključnog osoblja za njeno korištenje", ističe se u ovom dokumentu.

Aleksandar Radić, stručnjak za sigurnosti, kaže da neki standardi opreme na aerodromima postoje i moraju se poštovati.

"Mora prtljag, koji se čekira, da prođe kontrolu, to nije sporno, ali to nije stopostotna garancija", naglasio je Radić.

Sumnjiva prtljaga 

Kako je pojasnio, najefikasniji sustav sigurnosti imaju zemlje koje se oslanjaju na agresivan obavještajni rad.

"Pravi se procjena situacije i na prvo mjesto se stavi mogućnost da se unaprijedi akcija. Ako to niste obavještajno uspeli da riješite, oni vole na aerodromima da ljude gledaju u oči. Neki postupci ljudi mogu pokazati više nego istrajavanje da skinete cipele ili remen na kontroli", naveo je Radić za "Nezavisne novine".

Pročitajte još

Koliko je Zračna luka Mostar zaradila od letova?

Inače, zaduženja antibomb tima su raznovrsna. Recimo, svaka prtljaga koju policija na aerodromu zatekne bez vlasnika smatra se potencijalno sumnjivom i opasnom prtljagom sve dok ovaj tim ne ustanovi kako ne postoji nikakva opasnost. Sličan primjer je zabilježen prije nekoliko godina.

Naime, u srpnju 2018. ovaj tim izašao je na teren zbog dojave o sumnjivom prtljagu koji je ostavljen na parkingu sarajevskog aerodroma. Riječ je bila o napuštenom koferu, u kojem antibomb tim nije pronašao nikakve eksplozivne naprave ili opasne materije u prtljagu te je akcija uspješno okončana.