Ove godine na cestama u HNŽ život izgubilo 14 osoba

Broj stradalih u prometnim nesrećama HNŽ-u se smanjio, u odnosu na isto razdoblje prošle godine, potvrđeno je za Bljesak.info iz MUP-a HNŽ-a.

''U prvih devet mjeseci 2016. godine u HNŽ-u se dogodila 1801 prometna nesreća, u kojima je život izgubilo 14 osoba, od toga je u PU Mostar šest smrtno stradalih osoba'' , rekao nam je Ljudevit Marić glasnogovornik MUP-a HNŽ-a.

Dodao je kakosu u tom razdoblju teže tjelesne ozljede na području HNŽ-a zadobile 104 osobe, od čega je 55 osoba teže ozlijeđenih na području Mostara.

''Od sveukupnog broja prometnih nesreća u prvih devet mjeseci, 65 prometnih nezgoda se dogodilo pod utjecajem alkohola. Naši policajci su u ovom razdoblju sankcionirali 593 vozača zbog vožnje pod utjecajem alkohola'', rekao je Marić, iznoseći nam statističke podatke.

''U konačnici, za ovaj izvještajni period u prvih devet mjeseci na cestama HNŽ-a imamo pet manje smrtno stradalih nego u 2015. godini'', kaže Marić zaključujući kako su zadovoljni radom na terenu.

Policijske uprave MUP-a HNŽ-a, u proteklom razdoblju radili su više akcija na prevenciji prometa, a Marić je ranije u razgovoru za naš portal pojasnio kako policija u akcijama prevencije alkotestira i kontrolira vozače, a preko zime se uz to i kontrolira zimska oprema koja je nužna za normalno sudjelovanje u prometu.

U jednom od prijašnjih razgovora Marić je za Bljesak.info rekao kako je glavni razlog prometnih nezgoda neprilagođena brzina, uvjeti na kolovozu, nepoštivanje prometnih znakova, alkohol, a u dosta slučajeva i korištenje mobilnog telefona prilikom vožnje.

Tada je posebno naglasio da se i pješaci i biciklisti kao sudionici u prometu obvezno moraju pridržavati obilježenih mjesta u gradu.

''Pješačke prijelaze trebaju prelaziti na obilježenim mjestima, na semaforu treba sačekati zeleno svjetlo. Vozači moraju obratiti pozornost, pješak gdje god prelazi cestu, njemu se mora stati, ali pješaci ponavljam, moraju prelaziti cestu gdje je to predviđeno, na pješačkom prijelazu'', rekao je tada Marić.

Podsjetimo, nakon niza prometnih nesreća sa smrtnim ishodima, a koje su posljedica ljudskog nemara federalna Vlada je prihvatila inicijativu Federalnog ministarstva unutarnjih poslova za izmjenu propisa radi pooštravanja kaznene politike za počinitelje kaznenihd jela u prometu i kaznenih djela propisanih županijskim zakonima o nabavljanju, držanju i nošenju oružja i municije.

Sadašnjim odredbama Kaznenog zakona, u članu 332. koji se odnosi na ugrožavanje javnog prometa, propisano je da će sudionik u prometu koji se ne pridržava prometnih propisa i time ugrozi javni promet dovodeći u opasnost život ljudi ili imovinu većih razmjera, pa zbog toga kod drugoga nastupi imovinska šteta veća od 5.000 KM, biti kažnjen zatvorom do pet godina.

Izmjenama je predloženo da za počinjenje ovakvog kaznenog djela, kazna bude od pet do deset godina.

U istom članu je propisano da će onaj koji ugrožavanjem željezničkog, brodskog, tramvajskog, trolejbusnog ili prometa žičarom dovede u opasnost život ili tijelo ljudi ili imovinu većih razmjera, biti kažnjen s pet godina zatvora. Stoga je predložena strožija kazna zatvora od pet do deset godina. U ovom članu predviđeno je da će učinitelj biti kažnjen zatvorom do tri godine ukoliko ovo djelo učini iz nehaja, a novopredložena kazna je do pet godina zatvora.Također, predloženo je, što do sada nije bilo propisano Zakonom, da ukoliko učinitelj ponovi jedno od ova tri nabrojana kaznena djela može biti kažnjen zatvorom od pet do dvadeset godina.