Onečišćenje nije oštećenje: Zašto "zebre" po Mostaru "blijede" već prvi dan

Čitateljica portala Bljesak.info poslala nam je fotografije svježe obojenih zebri na pješačkim prijelazima u Mostaru koje brzo gube boju.

"U petak 26. lipnja u jutarnjim satima prebojene su zebre u ulici Stjepana Radića od Stadiona HŠK Zrinjski do raskrižja kod Mliječnog. Na fotografijama od 11 sati istoga dana zebra je već izblijedila na krajevima, a središnje linije su se već izlizale", napisala je čitateljica.

Čitateljica napominje i kako na navedenim pješačkim prijelazima ne postoje prilazi za invalidska kolica.

Naša redakcija odgovor je potražila JP Mostar Parking koje je Odlukom Gradskog vijeća Grada Mostara i ugovora s Gradom Mostarom, zaduženo za obavljanje poslova održavanja horizontalne prometne signalizacije u Gradu, pa tako i Ulici Stjepana Radića.

Onečišćenje, a ne oštećenje

"Što se tiče navoda čitatelja da je boja „vidljivo izblijedjela i istrošena“, ističemo kako takva ocjena ne odgovara činjeničnom stanju utvrđenom na terenu. Naime, tijekom ljetnih mjeseci, uslijed vrlo visokih temperatura asfalta koje su karakteristične za grad Mostar, dolazi do intenzivnijeg trošenja pneumatika, zbog čega se na kolniku, a posebno na novo-izvedenoj horizontalnoj signalizaciji, zadržavaju vidljivi tragovi gume.

Riječ je o površinskom onečišćenju prometnih oznaka, a ne o njihovoj istrošenosti ili izbljeđivanju. To se posebno može uočiti na dijelovima oznaka preko kojih najčešće prelaze kotači vozila, gdje se tragovi gume prirodno najviše nakupljaju. Takve pojave uobičajene su na prometnicama i ne predstavljaju pokazatelj nekvalitetno izvedenih radova niti smanjene trajnosti ugrađenog materijala", odgovorili su iz Javnog poduzeća Mostar Parking.

Dodali su kako su se s istom pojavom susreli i prošle godine nakon obnove horizontalne signalizacije u Franjevačkoj ulici. Izvršili su dodatne provjere na terenu i proveli vlastito ispitivanje korištenjem boja različitih proizvođača na susjednim pješačkim prijelazima. Rezultati su u svim slučajevima bili jednaki i utvrđeno je kako se radi o površinskom onečišćenju prometnih oznaka uslijed tragova pneumatika, a ne o prijevremenom trošenju ili izbljeđivanju boje.

Iz Mostar Parkinga zaključuju kako je riječ o estetskoj pojavi uzrokovanoj specifičnim uvjetima eksploatacije prometnice tijekom ljetnog razdoblja, a ne o nedostatku kvalitete izvedenih radova ili korištenih materijala.

Materijal sukladan europskim normama

Za izvođenje predmetnih radova korištena je cestovna boja Helios Asfalton 1503, koja je jedan od najčešće korištenih materijala za izvođenje horizontalne prometne signalizacije u Bosni i Hercegovini i zemljama regije.

Iz Mostar Parkinga dodaju kako materijali koji se koriste za izvođenje horizontalne prometne signalizacije moraju ispunjavati propisane europske norme koje definiraju njihova fizička svojstva, otpornost na habanje te zahtjeve u pogledu dnevne i noćne vidljivosti prometnih oznaka. Riječ je o normama EN 1436, EN 13197 i EN 1871, koje predstavljaju važeće tehničke standarde za materijale koji se koriste pri izvođenju horizontalne prometne signalizacije.

Nema potrebe za ponavljanjem radova

Prema stručnoj procjeni JP Mostar Parking d.o.o. Mostar, za predmetnu lokaciju trenutno ne postoji potreba za ponavljanjem radova, budući se ne radi o oštećenju ili istrošenosti horizontalne prometne signalizacije, ali ovakve prljavštine bi se trebale otkloniti i redovnim čišćenjem ulica.

Napominju kako se slična pojava može uočiti i na prometnim oznakama izvedenim tzv. hladnom plastikom, što dodatno potvrđuje kako je riječ o površinskom onečišćenju, a ne o trošenju materijala. Primjer takve pojave može se vidjeti i na pješačkom prijelazu kod semafora u istoj ulici, udaljenom svega tridesetak metara od predmetne lokacije, gdje nakon padalina prometne oznake ponovno poprimaju svoju karakterističnu bijelu boju.

Kome prijaviti oštećenu signalizaciju

Nadzor nad izvođenjem radova održavanja horizontalne prometne signalizacije provodi nadležna gradska služba, odnosno Odjel za gospodarstvo, komunalne i inspekcijske poslove Grada Mostara, te građani svoje primjedbe mogu dostaviti nadležnom Odjelu, koji planira obnovu signalizacije.

JP Mostar Parking radove na obnovi horizontalne prometne signalizacije prvenstveno izvodi po nalogu nadležnog Odjela za gospodarstvo, komunalne i inspekcijske poslove Grada Mostara.

Osim radova koji se izvode po nalogu Grada Mostara, održavanje horizontalne prometne signalizacije provodi se kontinuirano tijekom redovnog radnog procesa, zbog čega su ekipe JP Mostar Parking tijekom godine prisutne na svim dijelovima grada. Prioritet izvođenja radova određuje nadležni odjel Grada Mostara, kao i stanje horizontalne signalizacije utvrđeno tijekom redovnih obilazaka i nadzora na terenu, rekli su za Bljesak iz JP Mostar Parking.