Autobusi kasne po sat vremena, putnici otvaraju vrata ručno | Mostar Bus: "Na kašnjenja ne možemo utjecati"
“O ovome se više ne može šutjeti, jer ljudi kasne na posao, fakultet, liječničke preglede”, navodi nam studentica Sveučilišta u Mostaru revoltirana kašnjenjima mostarskih autobusa.
"Autobusi kasne, a nekad uopće ni ne dođu"
Kako kaže, više od mjesec i pol dana autobusi nekada kasne više od 30 minuta, a navodi kako se nerijetko dogodi da autobus uopće ne dođe.
"Putovanje automobilom na relaciji Rodoč – Mostar traje između sedam i devet minuta, dok vožnja autobusom na istoj toj relaciji traje od 25 do 30 minuta", navodi studentica.
“Koliko god rano krenuli, u Mostar morate stići i do sat vremena ranije, jer morate unaprijed računati na kašnjenje autobusa”, navela je.
Bez termina na najprometnijoj liniji
Kako kaže, obavijesti o kašnjenju se iznimno rijetko postavljaju na internet, a papirnata A4 obavijest bude istaknuta samo u ponekom autobusu.
“Istina je da su na svojoj web-stranici objavili da će autobusi kasniti zbog povećanog prometa i da će sve linije biti održane, ali istovremeno nisu obavijestili putnike da se pojedini termini – i to na najprometnijoj liniji broj 2 Raštani – Rodoč – Jasenica – uopće ne održavaju”, naglašava.
Studentica apelira na odgovor Mostar Busa zbog ovako neodgovornog ponašanja jedinog gradskog prijevoznika.
“Neka se linije počnu redovno održavati, a ne da se svakodnevno nasumično ukida druga vožnja. Ljudi čekaju autobus i više od sat vremena, a posljedica svega su svakodnevna kašnjenja na posao, fakultet i druge obveze”, zaključuje.
"Putnici vrata otvaraju ručno"
Također, istaknula je i stanje u kojem se nalaze autobusi ovog poduzeća.
“Riječ je o izrazito starim vozilima u kojima se dijelovi stropa odvaljuju i vise iznad glava putnika – nakon svake rupe na cesti možete se samo nadati da vam taj komad lima neće pasti na glavu”, upozorava.
Navodi kako vrata ponekad ne rade pa ih putnici moraju otvarati ručno.
“Žice od reklama vire prema sjedalima, vjerojatno pod naponom, pa morate paziti na svaki pokret. Sjedala su propala i polomljena – iz njih vire metalni dijelovi koji vas bodu u leđa ili zadnjicu.
"Gdje očitati elektronsku iskaznicu?"
Iako su uvedene elektronske mjesečne iskaznice, većina autobusa nema uređaje za njihovo očitavanje”, navodi nam zabrinuta studentica.
“Rupa u podu autobusa sasvim je uobičajena pojava, a metalne šipke za pridržavanje su nestabilne jer nisu učvršćene. Kod zadnjih vrata često nedostaje staklo, pa se sve to čini kao vozilo koje je više za otpis nego za svakodnevni javni prijevoz”, dodaje.
Kako kaže, ovo je realno stanje prijevoza koje svakodnevno koriste djeca iz osnovnih i srednjih škola, studenti, radnici, umirovljenici i svi ostali putnici u Mostaru.
Mostar Bus: "Na kašnjenja ne možemo utjecati"
"Zbog pojačanog cestovnog prometa i učestalih zastoja na glavnim prometnicama, uslijed rekonstrukcije više ključnih dionica u gradu, gradske autobusne linije bilježe povremena kašnjenja", navode iz Mostar Busa.
Kako kažu, promet se često odvija preusmjerenim, alternativnim pravcima, što dodatno usporava vožnju i otežava održavanje preciznog rasporeda voznog reda.
"Iako autobusi prometuju u skladu s planiranim polascima, dolazi do odstupanja na određenim dionicama, na što smo i ranije upozoravali. Ova situacija predstavlja veliki izazov i za nas, no svakodnevno činimo maksimalne napore kako bismo održali sve redovite linije uz što manji stupanj odstupanja. Molimo putnike za strpljenje i razumijevanje zbog okolnosti na koje, nažalost, ne možemo utjecati", izjavili su za Bljesak.info.
Redovno informiranje putnika
Trvde kako su obavijesti vezane uz izmjene voznog reda, kao i druge važne informacije za korisnike javnog gradskog prijevoza, redovito objavljene u autobusima i na službenoj mrežnoj stranici te putem društvenih mreža.
"Nastojimo biti dostupni za svakodnevne upite i odgovarati na pitanja putem info telefona, e-maila i izravnih poruka na društvenim mrežama. Cilj nam je pravovremena i jasna komunikacija s našim korisnicima te smo im stoga na raspolaganju kako bi imali točne i ažurirane informacije u svakom trenutku", naveli su iz Mostar Busa.
"Elektronska iskaznica ima trajnu vrijednost i služi kao identifikacijski dokument korisnika javnog prijevoza. U kombinaciji s važećim mjesečnim kuponom, čini osnovu mjesečne karte", dodaju.
Obnavljanje voznog parka
"Svi tehnički uvjeti su ispunjeni te se javni gradski prijevoz obavlja s raspoloživim resursima na najučinkovitiji mogući način. Sva vozila J.P. Mostar Bus tehnički su ispravna i redovito podvrgnuta svim zakonom propisanim tehničkim pregledima. Na taj način osigurana je potpuna sigurnost i pouzdanost u obavljanju gradskog prijevoza", navode za Bljesak.info.
"J.P. Mostar Bus, u suradnji s Gradom Mostarom, planira izradu sveobuhvatne strategije obnove i modernizacije voznog parka. U skladu s financijskim mogućnostima i stvarnim potrebama gradskog prijevoza, predviđa se postupna nabava novih autobusa i uvođenje napredne opreme kako bi se poboljšala kvaliteta usluge, povećala učinkovitost i zadovoljstvo korisnika", dodaju.
Kako kažu, cilj im je osigurati dugoročno održiv, pouzdan i suvremen javni prijevoz koji odgovara potrebama građana Mostara.
