Velika pobjeda Verstappena, sve bliži novom naslovu

Nakon teških, neugodnih i poprilično napornih kvalifikacija, došla je izuzetno zanimljiva utrka za VN Brazila na Interlagosu. Ponajviše zbog činjenice da je staza većim dijelom utrke bila mokra, da je Safety car u nekoliko navrata izlazio na stazu. Da je svoj bolid razbio Colapinto, da je Hülkenberg diskvalificiran.

Na kraju je sjajan posao napravio Max Verstappen koji je čini se napravio odlučujući korak prema novoj tituli svjetskog prvaka, četvrtoj. Današnju pobjedu je ostvario iako je startao tek kao 17. Veliki uspjeh ostvarili su vozači Alpinea, Esteban Ocon i Pierre Gasly. U jednoj utrci su osvojili više od dvostruko bodova nego u cijeloj sezoni dosad, plasmanom na drugo odnosno treće mjesto. Ujedno je ovo prvo postolje s dva Francuza nakon VN Španjolske 1997. – tada su drugi i treći bili Jean Alesi i Olivier Panis.

Od prvog kruga krenula su uzbuđenja. Albon je uništio bolid Williamsa u kvalifikacijama pa se nije pojavio na startu. U samom krugu zagrijavanja Stroll se najprije izvrtio u četvrtom zavoju da bi se onda prilikom povratka na stazu zaglavio u šljunku. Zbog toga su vozači krenuli u novi krug zagrijavanja, što je donijelo dodatnu zbunjenost među vozačima.

Na startu je Russell prestigao Norrisa do prvoga zavoja i vodio sve do ulazaka u boks, a Verstappen je sjajno startao i već u prvom krugu bio 12. Leclerc je prvi obavio ulazak u boks i uzeo novi set intermediate guma u 25. krugu i pao s petoga na 13. mjesto, a nakon što se Hülkenberg izvrtio u 27. krugu proglašeni su uvjeti virtualnog Safety Cara. Piastri i Alonso odmah su ušli u boks, Norris i Russell krug kasnije, a kako je kiša pojačala tako je i Norris dobio šansu za napad i prestigao Russella uoči četvrtoga zavoja.

Iako je kiša pojačavala Ocon, Verstappen i Gasly nisu ušli u boks, što im se na kraju vratilo na najbolji način. Argentinac Colapinto je razbio svoj bolid, ostao je na stazi, pa je utrka prekinuta. Nastavljena je letećim startom, nakon kojeg je Verstappen pretekao Ocona i vodstvo nije ispuštao do kraja.

Najveći gubitnik u tom dijelu utrke je svakako Lando Norris koji je pao na sedmo mjesto. Na kraju ga je Piastri pustio ispred sebe, ali teško da je to nešto previše pomoglo Britancu. Russell je sustigao Gaslyja, ali nije ga mogao ugroziti pa se morao zadovoljiti četvrtim mjestom ispred Leclerca koji je imao mirnu utrku na petom mjestu za Ferrari.

Norris je nakon loše utrke završio tek šesti za McLaren ispred Tsunode u RB-u i Piastrija koji je dobio deset sekundi kazne za incident s Lawsonom i zato je pao u poretku sa sedmoga na osmo mjesto. Lawson je drugi puta u svom F1 povratku završio deveti za RB ispred Hamiltona koji je osvojio posljednji bod. Ovo je za Verstappena prva pobjeda nakon deset utrka i VN Španjolske i to startajući sa 17. mjesta – zadnji put je s te startne pozicije pobijedio Kimi Raikkonen u Suzuki 2005. godine.