Preskoči na sadržaj
bljesak-logo
search icon
sun icon
open-nav
Ne posustaju

Venecija priprema novu cijenu za posjetitelje: Ulazak u grad 30 eura

Venecija godinama pokušava pronaći način za kontrolu masovnog turizma. Poseban problem predstavljaju dani kada deseci tisuća jednodnevnih turista istodobno stižu u povijesno središte.
23.09.2026. u 18:01
text


Venecija razmatra znatno povećanje naknade za jednodnevne posjete gradu. Umjesto sadašnjih pet do 10 eura, turisti bi ubuduće mogli plaćati i do 30 eura dnevno. Gradske vlasti razmatraju i produljenje razdoblja tijekom godine u kojem se naknada naplaćuje.

O mogućim promjenama govorio je Michele Zuin, gradski vijećnik zadužen za proračun i poreze. On smatra da je postojeća cijena preniska da bi predstavljala ozbiljnu prepreku prekomjernom broju turista.

Kako prenosi Reuters, nova pravila mogla bi se početi primjenjivati 2027. godine. Konačna odluka, međutim, još nije donesena. O visini naknade bit će potrebni razgovori i s talijanskom vladom.

Od 10 do čak 30 eura

Venecija trenutačno ima dvije tarife. Posjetitelji koji naknadu plate dovoljno rano izdvajaju pet eura. Oni koji plaćaju neposredno prije dolaska izdvajaju 10 eura. Službeni sustav grada ranije je rezervacije koristio kao način za bolje planiranje turističkih tokova.

Zuin, međutim, smatra da je takva cijena dostupna gotovo svakome. Zbog toga postoji rizik da naknada izgubi svoju osnovnu funkciju - odvraćanje dijela turista od dolaska u najopterećenijim terminima.

Prema Reutersu, u razgovorima se spominjala čak i cijena od 50 eura. Ipak, jedna od mogućnosti je da maksimalna naknada bude ograničena na 30 eura.

To bi predstavljalo trostruko povećanje u odnosu na najvišu tarifu koja je vrijedila 2026. godine.

Zašto Venecija naplaćuje ulazak?

Naknada za pristup povijesnom središtu uvedena je 2024. godine. Venecija je time postala prvi grad koji je uveo takav sustav za jednodnevne posjetitelje. Mjera se ne odnosi na svakog turista koji dolazi u grad.

Namijenjena je prvenstveno ljudima koji dolaze u Veneciju na jednodnevni izlet, bez noćenja. Postoji i niz iznimaka i oslobađanja od plaćanja.

Među njima su, između ostalih, djeca mlađa od 14 godina. Detaljna pravila i iznimke dostupni su na službenom portalu za naknadu za pristup Veneciji.

Ideja gradskih vlasti nije uvesti klasičnu "ulaznicu za Veneciju". Cilj je upravljanje turističkim tokovima i smanjenje najvećih gužvi.

Gotovo 680.000 plaćenih ulazaka

Podaci za 2026. pokazuju koliko je sustav postao značajan.

Naknada se primjenjivala tijekom 60 dana, između 3. travnja i 26. srpnja. Plaćanje je bilo obvezno u određenim terminima od 8:30 do 16 sati.

Prema službenim podacima Grada Venecije, izdana su 679.553 plaćena vaučera.

Prihod je dosegnuo 5.215.035 eura.

Od ukupnog broja, 316.099 vaučera kupljeno je po nižoj cijeni od pet eura. Preostalih 363.454 plaćeno je po tarifi od 10 eura.

To znači da je više od polovice posjetitelja koji su platili naknadu pristup kupovalo po višoj tarifi.

Venecija pokušava promijeniti ponašanje turista

Za gradske vlasti prihod nije jedini cilj. Venecija godinama pokušava pronaći način za kontrolu masovnog turizma. Poseban problem predstavljaju dani kada deseci tisuća jednodnevnih turista istodobno stižu u povijesno središte.

Zbog toga bi znatno viša cijena trebala promijeniti način na koji posjetitelji planiraju putovanje.

Umjesto dolaska tijekom blagdana, vikenda i najpopularnijih termina, dio turista mogao bi izabrati manje opterećene dane.

Službeni podaci grada već pokazuju određene promjene. Tijekom eksperimentalnog razdoblja 2026. prosječan dnevni broj plaćenih vaučera bio je 32,3 posto manji nego 2024. godine. Gradske vlasti ipak upozoravaju da na usporedbu utječu kalendar, vremenske prilike i drugi čimbenici.

Turizam kao ekonomski paradoks Venecije

Venecija se nalazi pred ekonomskim paradoksom. Turizam predstavlja jedan od ključnih izvora prihoda grada. Istodobno, prevelik broj posjetitelja stvara pritisak na infrastrukturu i svakodnevni život stanovnika.

Problem je dodatno povezan s dugoročnim smanjenjem broja ljudi koji stalno žive u povijesnom središtu.

Zato gradske vlasti naknadu ne predstavljaju samo kao izvor prihoda. Ona bi trebala postati instrument za upravljanje potražnjom.

Dio prikupljenog novca već se vraća stanovnicima. Grad je objavio da je, nakon odbijanja troškova upravljanja sustavom, 1,771 milijun eura prihoda iz 2026. usmjeren na smanjenje računa za odvoz otpada.

Hoće li 30 eura doista smanjiti gužve?

Upravo tu leži najvažnije pitanje. Naknada od pet eura vjerojatno neće promijeniti odluku većine turista koji su već potrošili stotine eura na putovanje u Italiju.

S 30 eura računica postaje drukčija. Za četveročlanu obitelj koja ne pripada kategorijama oslobođenima od plaćanja, takva tarifa mogla bi predstavljati ozbiljan dodatni trošak.

Zbog toga bi eventualno povećanje bilo mnogo više od fiskalne mjere. Bio bi to svojevrstan ekonomski eksperiment.

Venecija bi pokušala pomoću cijene promijeniti ponašanje turista, a da pritom ne ugrozi industriju o kojoj ovisi velik dio lokalnog gospodarstva. Za sada je, međutim, 30 eura samo jedna od mogućnosti. Konačna tarifa za 2027. nije usvojena.

Službeni portal Venecije trenutačno navodi da je eksperimentalno razdoblje za 2026. završeno 26. srpnja te da odluke o eventualnoj primjeni sustava sljedećih godina tek trebaju donijeti gradske vlasti, piše Bonitet.

https://bonitet.com/venecija-sprema-novu-cenu-za-turiste-ulazak-u-grad-mogao-bi-da-kosta-30-evra/

POVEZANO