Ako ste ovoga ljeta posjetili Trogir, vrlo je vjerojatno da ste primijetili novi pješački most koji povezuje staru gradsku jezgru s tržnicom i parkiralištem. No, ono što možda niste znali jest da je upravo taj elegantni čelični luk preko Foše osvojio jedno od najvažnijih međunarodnih priznanja u svijetu arhitekture i inženjerstva.
Most je, naime, nagrađen na prestižnoj konferenciji NCE Bridges Conference and Awards u Londonu, koju organizira časopis New Civil Engineer (NCE) i koja okuplja stručnjake iz cijeloga svijeta. I dok su za priznanje konkurirali projekti iz Kine, Francuske, Njemačke i Ruande, upravo je trogirski most proglašen jednim od najimpresivnijih međunarodnih projekata godine.
Izgrađen korištenjem lokalnih brodograđevnih tehnika, most naglašava dugovječnost, održivost i ekonomičnost. Promišljeno je dizajniran kako bi poticao interakciju zajednice – služeći i kao prijelaz i kao gradsko okupljalište.
Autori projekta su Prostorne taktike, splitski arhitektonski studio poznat po spoju suvremenog dizajna, lokalnog konteksta i održivog pristupa. Njihova vizija nadilazi klasičnu funkcionalnost – most nije samo prijelaz, već i prostor za boravak i doživljaj.
Čelik je oblikovan u laganu paraboličnu formu, čime se most skladno uklopio u vizuru UNESCO-ove jezgre Trogira. Građen je u brodogradilištu u Vranjicu, dodatno naglašavajući povezanost s lokalnom tradicijom brodogradnje. Dug je 30 metara, širok 10, a visok 4 – dovoljno da ispod njega bez problema prolaze manje brodice.
Zahvaljujući svom jednostavnom, ali elegantnom obliku, most je brzo postao novo gradsko okupljalište, posebno u večernjim satima kada se svjetla kanala prelijevaju ispod njega. Ugrađene klupe i mreža za ležanje dodaju dozu opuštenosti, dok blagi nagib poziva prolaznike da usporavaju i uživaju u trenutku.
Poznat i kao ''most s rupom'', praznina usred konstrukcije funkcionalna je i estetski upečatljiva – svojevrsni okvir za pogled. Turisti ga obožavaju fotografirati, a sve ga češće koriste i lokalci za svakodnevnu šetnju.
Projekt je završen u rekordnih osam mjeseci, unatoč izazovnoj montaži i visokim tehničkim zahtjevima. Most teži 65 tona, a ukupna vrijednost izgradnje iznosila je oko milijun eura.
Međunarodna stručna javnost nije ostala ravnodušna – prepoznali su most kao primjer uspješne sinergije suvremene arhitekture, inženjerske preciznosti i urbanog identiteta.
Most spaja tradiciju i inovaciju u dinamičan javni prostor koji se skladno uklapa u kulturni i povijesni identitet Trogira.
