Ljudi su pokazali kako su spremni primati obroke, knjige i odjeću na kućnu adresu. Sve češće se događa i kako se rutinske usluge za automobile i kamione obavljaju kod kuće, a automehaničari dolaze na zahtjev potrošača.
"To postaje sve uobičajenija pojava", rekao je Amit Chandarana, izvršni direktor tvrtke Curbee za Forbes.
Tradicionalno, vlasnici vozila odlaze u autosalone, servise i radionice radi zamjene ulja, guma, akumulatora i drugih redovitih održavanja. Za to je potrebno vrijeme u kojemu vlasnici čekaju završetak servisa, a mnogi moraju organizirati prijevoz dok je vozilo na servisu.
Zagovornici mobilnog servisa tvrde kako on može biti praktičniji i štedi vrijeme vlasnicima vozila. Vozila su sve više "računala na kotačima" te ponekad zahtijevaju softverska ažuriranja, slično kao osobna računala ili pametni telefoni. Takva ažuriranja mogu pružiti mobilne servisne jedinice.
Chandarana ističe kako je mobilni servis način na koji auto-dileri mogu proširiti svoje kapacitete uz manji trošak. Mobilni servis može se pokrenuti s oko 20.000 dolara po jedinici, u usporedbi s 200.000 dolara ili više koliko bi stajala izgradnja nove servisne stanice.
Auto-dileri su ranije gubili mušterije zbog specijaliziranih servisa za zamjenu ulja. Vozači su radije mijenjali ulje i druge tekućine na takvim lokacijama nego odlazili u salone. Pokretanje mobilnih servisnih operacija kod dilera "način je vratiti prihode koje su izgubili", rekao je Chandarana.
Za prodavače je servisiranje vozila "najstabilniji dio poslovanja", dodao je. "Kupcima je potrebna mogućnost izbora — hoće li otići u salon ili obaviti servis kod kuće", rekao je Chandarana.
"Što su potrošači informiraniji, više to traže, a dileri to sve više omogućuju." Curbee tvrdi kako pomaže dilerima "preoblikovati sustav zarade, razvijati karijere tehničara i operativne procese kako bi mobilni servis postao prilika za rast, a ne opterećenje", navodi tvrtka.
