Osigurati radnu snagu: Firme u BiH plaćaju polaganje vozačkog i primaju na posao

Sve više nedostaje profesionalnih vozača kamiona i autobusa. Samo u Zeničko-dobojskom kantonu potrebno je njih 187. Pojedine firme odlučile su da budućim radnicima, omoguće polaganje vozačkog ispita i na taj način osiguraju radnu snagu.

Zeničanin Belmin Doglod, iako je čitav život radio u financijskoj struci trenutno se obučava da bude vozač autobusa. I to besplatno. Naime budući poslodavac mu snosi troškove polaganja vozačkog ispita za ovu kategoriju, a autoškola djeluje kao posrednik.

"Pošto je velika potražnja za vozačima ako kod nas tako i na ino tržištu opredijelio sam se da se okušam i u ovom poslu. To nema nigdje da te poslodavac financira ujedno nakon što položiš ispit ujedno te primi da počneš raditi stjecati iskustvo u ovoj branši", kazao je za BHRT  Belmin Doglod, kandidat za polaganje vozačkog ispita.

"Mladi kandidati oni se prijavljuju u auto školu gdje ih mi spajamo s poslodavcima sa kojim već imamo ugovore, svakim danom sve veći broj poslodavaca se nama javlja", objašnjava Emir Ajanović, vlasnik autoškole.

Razlog zbog čega se već nekoliko firmi iz Zeničko-dobosjkog kantona odlučilo na ovaj korak jeste alarmantan nedostatak radne snage u ovom sektoru. U prilog ovome ide i podatak da je Kantonalna služba za zapošljavanje u protekloj godini zaprimila 187 zahtjeva za angažmanom vozača kamiona i autobusa.

"Naravno, to su već gotovi proizvodi odnosno vozači autobusa i kvalificirani ljudi koji su nam potrebni, međutim tih ljudi nema tu, oni idu vani, i kada ih pozovemo, oni se ne jave jer su već vani, nažalost. Mi trenutno možemo uposliti desetak vozača sigurno". ELDIN ČIVIĆ, direktor Prijevoza putnika Zavidovići

Pored ove prijevozničke kompanije i firme koje djeluju kao servis izvoznicima na ovakve, inovativne načine, pokušavaju osigurati sebi radnike, jer trenutno druge opcije nemaju.

DAMIR NUMIĆ, vlasnik špediterske firme objašnjava: "Osigurali kako polaganje vozačkih ispita koji koštaju 0 KM kao i doškolovanje i prekvalifikaciju ako imaju neku do drugih završenih škola".

Pratiti rast izvoza od 28% iz protekle godine nemoguće je bez profesionalnih vozača. Iz vanjskotrgovinske komore naše zemlje ističu za to imamo dva načina.

"Potreba za radnom snagom je postala očigledna i ljudi su bili spremni da ulože svoj novac da bi dobili dobrog profesionalnog obučenog kandidata"., govori Emir Ajanović, vlasnik autoškole

Enes Ališković, direktor agencije za promociju izvoza bih ističe: "uložiti dodatne napore na prekvalificiranje radne snage koja je raspoloživa na tržištu, njihova dodatna izobrazba i uključivanje u radne procese ono što ne bude moguće uraditi sa domaćim tržištem neophodno je na liberalizaciji tržišta odnosno omogućavanju i pojednostavljivanju procedura za osiguranje radnika sa trećeg tržišta".

Apsurd naše zemlje jeste da iako nedostaje radne snage i dalje veliki broj osoba je bez posla. Ipak, dok ne budemo imali sistemsko rješenje za ovu situaciju, privrednici će u borbi za opstanak svojih firmi nastaviti tražiti drugačije načine dolaska do radnika, baš kao i ova grupa privrednika iz ZDK.