Bosch okreće leđa Njemačkoj: Carstvo auto industrije gubi svoje srce

Bosch će do 2030. godine ugasiti čak 22.000 radnih mjesta u Njemačkoj, uglavnom u automobilskoj diviziji, što mnogi već nazivaju početkom ozbiljnog urušavanja njemačkog industrijskog modela.

Najveći udar osjetit će Baden-Württemberg, regija koja desetljećima predstavlja srce njemačke automobilske industrije i dom brojnih proizvođača i dobavljača automobilskog sektora.

Prema dostupnim informacijama, riječ nije samo o klasičnom programu smanjenja troškova, nego o dubokoj strateškoj promjeni poslovanja kojom Bosch sve više proizvodnje i razvoja premješta izvan Njemačke kako bi ostao konkurentan na globalnom tržištu.

Posebno je pogođena divizija Mobility, dok analitičari upozoravaju kako bi se uz Bosch moglo ugasiti dodatnih 90.000 do 100.000 radnih mjesta kod dobavljača povezanih s automobilskom industrijom.

Njemački automobilski sektor prolazi kroz snažnu transformaciju zbog prelaska s motora s unutarnjim izgaranjem na električna vozila i softverska rješenja, no nova radna mjesta u sektoru elektro-mobilnosti nastaju sporije nego što nestaju stara, a velik dio novih ulaganja odlazi izvan Njemačke.

U regiji Stuttgarta čak je 240.000 radnih mjesta povezano s automobilskom industrijom, zbog čega stručnjaci upozoravaju na moguće posljedice za lokalna gospodarstva, porezne prihode i industrijsku srednju klasu.

Osnivač kompanije Robert Bosch svojedobno je izjavio: ‘‘Uvijek sam se vodio načelom: bolje izgubiti novac nego povjerenje.’’

Danas se, međutim, sve češće postavlja pitanje gubi li kompanija i svoje duboke korijene u njemačkoj industrijskoj tradiciji.

Njemačka industrija posljednjih godina suočava se s rastom cijena energije, snažnom konkurencijom iz Kine, skupom tranzicijom prema zelenim tehnologijama i sve većim regulatornim pritiscima, zbog čega brojne kompanije traže povoljnije uvjete poslovanja izvan zemlje.