U BiH je sve više privatnih zrakoplova

Kada je u listopadu 2011 godine u Banjoj Luci uvezen skupocjeni Mercedes plaćen više od milijun maraka, svi su se danima pitali tko je njegov vlasnik i otkud mu toliki novac?

Nitko u BiH do sada nije, makar javno, postavio to pitanje nekim novokomponiranim bogatašima za koje se pretpostavlja da imaju i po nekoliko privatnih zrakoplova.

Tko su vlasnici tih zrakoplova, naravno, nemoguće je saznati. Baš kao i u slučaju onog skupocjenog Mercedesa, nadležni ne žele otkriti njihov identitet. Kažu da bi na taj način otkrili poslovnu tajnu.

Ipak, podaci do kojih smo došli poslije višednevnog istraživanja dovoljno su ilustrativni za ovu priču.

Prema podacima Direkcije za civilnu zračnu plovidbu, u BiH trenutno je registrirano 78 civilnih zrakoplova i helikoptera. Od tog broja, skoro svaka treća letjelica registrirana je na neku fizičku osobu.

Da budemo sasvim precizni, trenutno je u BiH čak 21 zrakoplov registriran kao privatno vlasništvo neke fizičke osobe. Međutim, potpuno je jasno da je broj privatnih zrakoplova registriranih u BiH mnogo veći.

Dobri poznavaoci prilika u ovom području tvrde da je najveći broj privatnih zrakoplova registrovan na aero klubove i neke privatne firme.

To potvrđuje podatak da aero klubovi u BiH trenutno imaju 35 registriranih aviona. Na stranici Direkcije za civilnu zračnu plovidbu BiH točno se može vidjeti koji su to tipovi zrakoplova, njihove registracijske oznake i točan datum kada je letjelica registrirana.

Ni iz tih podataka ne može se saznati tko je zaista vlasnik letjelice određenih registracijskih oznaka. U rubrici o vlasništvu najčešće piše - "fizička osoba".

Kada je riječ o avionima registriranima na firme, podaci su nešto transparentniji. Tako se, naprimjer, jasno može vidjeti da je "Avaz d.o.o." vlasnik zrakoplova "Cessna 550 Bravo", registracijskih oznaka E7-FRA koji je registriran 29. ožujka ove godine.

"Atelje klub d.o.o.", ma šta to značilo vlasnik je zrakoplova "HUSKY A-1" registracijske oznake E7-ABK koji je registriran 17. rujna 2010. godine. Nešto ranije, u 2006. godini u BiH su registrirana još dva zrakoplova.

"VIP Aviation" d.o.o“ vlasnik je Cessne "C-177RG" registracijskih oznaka E7-VIP, koji je registriran 30. srpnja 2009. godine.

Iste godine, ali 24. prosinca, registriran je i zrakoplov "Zlin Z242L", registracijskih oznaka E7AAH u vlasništvu tvrtke "Grand Trivić".

Jedan zrakoplov tipa "Cessna“ ovih dana često je spominjan i u jednom sudskom procesu koji se vodi pred Okružnim sudom u Banjoj Luci. Riječ je o letjelici C-340 A registracijske oznake E7-AAU čije je vlasnik poduzeće “AVIO-RENT” doo. Taj zrakoplov registrovan je 23. prosinca 2008. godine.

Podaci do kojih smo došli govore da svoje zrakoplove imaju i još neke poznatije tvrtke sa ovih prostora. Naprimjer "NLB Leasing doo" iz Sarajeva registriralo je svoj zrakoplov 7. srpnja 2008. godine. Hypo Alpe Adria ima u BiH registrirana dva zrakoplova. Riječ je o letjelicama ATR-72 i oba ova zrakoplova registrovana su isti dan, 27. svibnja 2005. godine. I firme "Bentus doo" i "Eko-bel doo" također imaju svoje zrakoplove.

Koliko se koriste zrakoplovi registrirani u BiH i za koje namjene nitko pouzdano ne zna. U službenim institucijama obično kažu da se te letjelice najčešće koriste za obuku sportskih pilota i padobranaca, panoramsko razgledanje gradova i nekih drugih turističkih odredišta, a očigledno je da ti zrakoplovi služe i za prijevoz putnika i roba na određene destinacije.

Ipak, najvažnije od svega je činjenica da na nebu iznad BiH do sada nije bilo nekih značajnijih incidenata unatoč činjenici da je u ovom zračnom prostoru svaki dan sve veća gužva.