Testna vožnja niskopodnog elektromotornog vlaka na relaciji Sarajevo-Čapljina

Posljednjih dana traju testne vožnje niskopodnog elektromotornog vlaka na relaciji Sarajevo - Čapljina.

Prototip elektromotornog vlaka za tržište BiH, proizvođač kojeg je zagrebački "Končar", prvi put je predstavljen u rujnu 2009. godine, no prve kilometre na bh prugama pravi tek ovih dana, nakon što je završen veći dio projekta rekonstrukcije pruge na relaciji od granice s Hrvatskom do Sarajeva.

Kako se neslužbeno doznaje, niskopodni elektromotorni vlak bi se u putničkom prometu mogao naći već početkom turističke sezone.

Kakao je navedeno u specifikacijama, konstrukcija, dizajn i vozna svojstva prototipa niskopodnog elektromotornog vlaka omogućuju uspješnu primjenu i vrhunski komfor vožnje u regionalnom putničkom prometu s obzirom na dužinu prijevoznog puta.

Putnički prostor je jedinstvena cjelina duž cijelog vlaka, bez pregrada i stepenica, a visina poda optimalna je za perone visine 550 mm. Vlak ima 8 vrata za brzu izmjenu putnika te klimatiziran putnički prostor i vozačke kabine.

Trofazni asinkroni vučni motori, napajani iz elektroničkih IGBT pretvarača, omogućuju visoka ubrzanja u pokretanju i vožnju maksimalnom brzinom od 160 km/h. Sustav upravljanja i dijagnostike omogućuje povezivanje do tri vlaka u jednu kompoziciju.

Kolegama iz omladinskog kluba Novi Val Blagaj zahvaljujemo na ustupljenim fotografijama.