Sve zračne lule u glavnim gradovima bivše Jugoslavije bilježe rast broja putničkih mjesta u kolovozu, a Ryanair ostaje najveći avioprijevoznik u regiji.
Beograd prednjači sa 1.089.580 sjedišta, što je rast od 9% u odnosu na prošlu godinu. Air Serbia drži 53,9% kapaciteta, dok Wizz Air bilježi snažan povratak s rastom od 41,4% i udjelom od 16,9%.
Zagreb je drugi sa 631.004 sjedišta (+15,4%). Croatia Airlines vodi s 35,4% (+24,3% zahvaljujući 5 novih linija), a Ryanair drži 30,1% (+16,8%).
Priština nudi 583.354 sjedišta (+20,5%). GP Aviation je vodeći s 32,3%, a slijedi Wizz Air s 11%.
Skoplje ima 365.408 sjedišta (+9%). Wizz Air još uvijek drži 44,9%, iako je blago u padu (-0,2%). Pegasus Airlines bilježi skok od 32,9% i drži 12,8% udjela.
Sarajevo odmah iza Skoplja sa 364.454 sjedišta (+16,8%). Ryanair je sada najveći prijevoznik (12,7%, rast 116,1%), a slijedi Pegasus sa 9,6% (+15,4%).
Podgorica ima 252.062 sjedišta (+15,1%). Wizz Air vodi s 22,4%, a Air Montenegro ima 17,6%.
Ljubljana na začelju s 199.012 sjedišta (+19,4%). Lufthansa je najveći prijevoznik (14,7%), a slijedi Turkish Airlines (13,5%) s najvećim rastom (+8.012 sjedišta). Novi igrači uključuju KLM i Eurowings, piše Ex-Yu Aviation.
Ryanair bilježi eksplozivan rast, posebno u Sarajevu, čime dodatno učvršćuje svoju poziciju lidera, dok nacionalne aviokompanije i dalje čuvaju primat u svojim centrima.
