U mostarskoj Gradskoj vijećnici danas je potpisan ugovor s izabranim izvođačima radova na izgradnji četvrte faze Južne obilaznice oko Mostara. Ovu dionicu obilaznice gradit će konzorcij domaćih tvrtki prevođen s HP Investingom iz Mostara u čijem sastavu su još i Grude Putevi i sarajevski Euroasfalt.
Dionica je duga 2,39 km a na njoj će se nalaziti tunel Privorac s dvije cijevi dužine 180 m, nadvožnjak Rodoč dug 168 metara te kružni tok i spoj s cestom preko Avijatičarskog mosta.
Rok za završetak radova je 24 mjeseca, a vrijednost ugovora 32,44 milijuna KM.
"Ovaj projekt, kada se završi, bit će jako bitan jer će preuzeti sav teretni promet iz zapadne Hercegovine koji trenutno prolazi kroz uže područje grada Mostara. Samim time će se i gužve prometne i zagađenje u Mostaru riješiti." izjavio je direktor cesta Federacije Ljubo Pravdić.
Podsjetio je kako se obilaznica počela graditi davne 2006. godine, a financirala se iz različitih izvora. u početku preko sredstava od GSM licence preko Vlade Federacije, potom preko kredita EBRD-a, pa ponovno Vlade Federacije preko sredstava namijenjenih kapitalnim transferima.
"S ovim ugovorom koji sada potpisujemo, vrijednim 32,44 milijuna KM, do sada je u ovu cestu s izradom projektne dokumentacije, nadzorima i izvlaštenjem potrošeno 96,8 milijuna KM. rekao je Pravdić.
Gradonačelnik Mostara dr. Mario Kordić nazvao je Južnu obilaznicu najvažnijim infrastrukturnim projektom Grada Mostara. "Prometnicom će grad Mostar dobiti dosta. Konkretno izmještanje dvije magistralne ceste iz središta grada, izmještanje kamionskog prometa i rasteretiti grad Mostar. S druge strane ovo je prometnica koja povezuje autocestu i Zapadnu Hercegovinu i veza kojom se grad povezuje sa svojom najvećom planiranom industrijskom zonom Miljkovići." izjavio je i dodao kako se nada kako će se rokovi ispoštovati i konačno završiti ovaj vrlo važan projekt.
Ministrica prometa i komunikacija u Vladi Federacije BiH Arijana Katić rekla je kako ne treba napominjati koliko je ovaj projekt, Južna obilaznica, strateški važan za grad Mostar i HNŽ, pa i cijelu Federaciju. "Javlja mi se poseban osjećaj zadovoljstva što smo ova projekt u njegovoj prvoj fazi završili i današnjim potpisivanjem ugovora s izvođačem radova počinjemo njegovu drugu fazu. Uz osjećaj zadovoljstva stoji i osjećaj odgovornosti i pritiska cijeli projekt dovesti do kraja." izjavila je.
Gradonačelnik Kordić iskoristio je priliku i upozorio na pogubnost različitih tumačenja oko pitanja državne imovine.
"Svjedočite kako su u Bosni i Hercegovini od travnja 2022. godine svi projekti koji imaju veze s državnom imovinom zapeli i nerealiziraju se. Predugačko je to razdoblje pravne nesigurnosti i preekstenzivnog ili proizvoljnog tumačenja. Grad Mostar se u više navrata obraćao OHR-u kako bi nam pojasnio pojam prometovanja i raspolaganja državnom imovinom. Nažalost nismo imali jasan stav OHR-a što znači raspolaganje i došli smo u problem pravne nesigurnosti. Drago mi je što je ovaj projekt počeo prije toga i nije ušao u te probleme." rekao je Kordić i upozorio kako se pitanjem državne imovine moraju ozbiljno zabaviti svi jer ćemo u protivnom svjedočiti jednoj kompletnoj blokadi. "Posljedice po ulaganja, po infrastrukturu, po državu bit će enormne, nesagledivo teške. Pozivam na ozbiljne razgovore o toj temi." rekao je.
