Njemačka cesta u Mostaru bit će na ponos gradu
Počelo je uređenje i asfaltiranje “njemačke ceste” u Slipčićima, koja datira još iz 19. stoljeća. Njezin idejni začetnik i koordinator projekta Milenko Milićević ovih dana s mještanima radi na realizaciji ove ideje.
"Zaista sam sretan jer je počela realizacija projekta starog više od sto godina. Riječ je o “njemačkoj cesti”. To je najstarija cesta u ovom kraju. Izgradnja je počela još u 19. stoljeću, njemački projektanti su je radili, a u to vrijeme su pričali svojim, za naš narod, nerazumljivim jezikom, što je ljudima bilo ispočetka čudno, a poslije su se priviknuli. Zbog tih Nijemaca, naziv je ostao “njemačka cesta”, a vole je i biciklisti i pješaci, te je najkraći pravac do Međugorja, govori nam Milićević.
Nalazi se gore kod Slipčića gdje je kraj mostarske općine, pa počinje Brotnjo, odnosno čitlučka općina, Miletići, Tepčići, Dobro Selo, Vidovići Paoča, i sva sela do Krehina Graca. To bi ujedno bila i veza s južnom zonom grada Mostara gdje je nekad u velikom obujmu bila industrija, a tu je i cestovni, željeznički i zrakoplovni promet, kao i priključak za dionicu 5C, a između dvije glavne ceste Kobilovače i Vidonje nalazi se upravo ova “njemačka cesta” koja je bila u zapećku stotinu godina, kaže Milićević za Večernji list.
Ističe kako je to uvijek bio aktualan projekt, ali nikad nije do kraja završen.
"Riječ je u ovom trenutku o 550 metara, od ukupno 4 kilometra, koliko je duga “njemačka cesta”, i još 3 kilometra koja povezuju općinu Čitluk. Sve to bilo bi važno do kraja uraditi i iz povijesnih razloga, naglašava koordinator projekta. Također, ističe i grad Mostar koji uvelike potpomaže realizaciju projekta. Bilo je i pokušaja uspostavljanja nekih veza s Nijemcima, ali nije došlo do konkretnih dogovora.
"Trebalo je više energije i više snage usmjeriti u to. Ta komunikacija nije uspjela u ovoj fazi. Srećom, gradonačelnik Mostara shvatio je ozbiljnost ovog projekta. Uz dobru volju, vjerujem kako će se sve navedeno ostvariti i da će se projekt realizirati", kaže Milićević.
Što se tiče sumještana u Slipčićima, svi naraštaji pozdravljaju projekt. Miljenko kroz poluzbilju kaže kako se o njemu govori još od II. svjetskog rata.
"Vjerujem da se priča zakotrljala u pozitivnom smjeru i dodatni je motiv da se drugi ljudi angažiraju, kao što je primjerice austrijsko Veleposlanstvo. Ipak je tu nekad bila i austrougarska vojarna, pravila se i hidroelektrana Blato, po austrougarskom projektu..., pa postoje vjera i nada da će se ovo uspješno završiti. Drago mi je što su neki ljudi shvatili važnost projekta i dodatno se angažirali", zaključuje idejni realizator i koordinator ovog projekta koji će, kada se završi, kao simbol jednog vremena zasigurno biti i ponos grada.
