Marko Đuzel i gradonačelnik Mostara Mario Kordić bili su inicijatori baziranja jednog protupožarnog zrakoplova Air Tractor u Mostaru za gašenje požara tijekom ove godine. Projekt su financijski podržale institucije Grada Mostara, Hercegovačko-neretvanske županije, Hercegbosanske županije, Zapadnohercegovačke županije te Bosne i Hercegovine.
Za provedbu projekta angažirana je osječka tvrtka Air Tractor d.o.o., sestrinska kompanija Air Pannonije, koja je za ovu namjenu ustupila zrakoplov Air Tractor AT504. Riječ je o avionu koji je prvotno nabavljen za zaprašivanje komaraca, bez planirane protupožarne namjene, no upravo je u Mostaru dobio novu, primarnu ulogu u gašenju požara. Projekt je ocijenjen kao dobitna kombinacija za Zračnu luku Mostar, Bosnu i Hercegovinu i samu tvrtku Air Tractor d.o.o.
Avion je bio stacioniran u Mostaru od 1. lipnja do 1. listopada, u razdoblju u kojem je sudjelovao u 34 intervencije gašenja požara, ostvario 94 sata naleta i ukupno 180 letova. Požari su gašeni diljem Bosne i Hercegovine. Nakon završetka sezone provedena je evaluacija projekta, koja je ocijenjena iznimno pozitivnom, a Zračna luka Mostar ovim je projektom dobila dodatnu funkciju i nove prihode.
Pozitivna ocjena projekta bila je povod za daljnje korake, pa je ove godine pokrenuta nabava dva protupožarna zrakoplova, što je Marko Đuzel ranije i najavio. Ugovor je potpisan prije dva tjedna te je projekt službeno potvrđen.
Uz Air Tractor AT504 iz Osijeka, koji će u Mostaru biti stacioniran od 1. lipnja do 1. listopada, Air Tractor d.o.o. je uzeo u wet lease još jedan zrakoplov, Air Tractor AT802. AT802 dolazi iz Španjolske sa španjolskim posadama te će operirati u razdoblju od 15. lipnja do 15. rujna.
Snažnija i brža protupožarna podrška
AT802 ima znatno veći kapacitet za vodu, jer može ponijeti 3.104 litre, dok AT504 prima 1.900 litara. Osim toga, AT802 je i osjetno brži, s maksimalnom brzinom od 356 km/h, u usporedbi s 210 km/h kod AT504.
Prema planu operacija, AT504 imat će ulogu predvodnika koji će prvi dolaziti na požarište, koordinirati intervencije i usmjeravati djelovanje, dok će AT802 pružati snažniju potporu kao drugi zrakoplov na terenu. Time će se na požarišta djelovati s više od 5.000 litara vode po naletu, što bi trebalo znatno skratiti vrijeme gašenja požara.
Prošle godine najveći broj letova odradio je pilot Krešimir Vlašić, dok je drugi pilot u Mostaru boravio tek 15 dana. Ove godine Air Tractor d.o.o. je osposobio i trećeg pilota, pa će AT504 u Mostaru imati na raspolaganju tri pilota. AT802 će imati dvije španjolske posade, što znači da će oba zrakoplova ukupno koristiti pet pilota.
Zračna luka Mostar trenutačno provodi preuređenje hangara koji je prošle godine dan na korištenje Air Tractoru. U hangaru će se urediti smještaj za pilote, sanitarni čvor te zona za odmor s nogometnim terenom, čime piloti više neće biti smješteni u gradu, već unutar same zračne luke. Oba zrakoplova koristit će taj hangar za održavanje i stacioniranje.
Za protupožarne intervencije koriste se zračne luke Mostar, Sarajevo, Tuzla, Banja Luka i Livno, dok je za iduću godinu planirano i otvaranje Zračne luke Tomislavgrad. Zanimljivo je da je za punjenje 1.900 litara vode u zrakoplov AT504 potrebno svega 1 minutu i 30 sekundi, piše Zamaaero.
